Los talleres mecánicos clandestinos suponen el 20% de los 45.000 negocios de este tipo que hay en España. La patronal del sector alerta sobre los peligros de llevar el coche a estos locales. Una competencia desleal para los que cumplen que cifran en millones de euros las pérdidas por esta actividad ilegal, según aparece en un reportaje emitido por Antena 3, que señala que una quinta parte de los talleres mecánicos en España tienen trabajadores sin contrato y cobrando "en negro".
Las experiencias y los testimonios se repiten. Para muchos, el trabajo en negro es la única salida. "A mí, un bidón de disolvente me sale a 20 euros, y por venir a recogerme el disolvente sucio me quieren cobrar 20 euros más". En algunos lugares como Canarias la ilegalidad se dispara hasta el 30%. Sólo en Lanzarote, Gran Canaria y Fuerteventura hay más de 300 talleres fuera de la ley. Ocupan locales sólo conocidos por los vecinos. Los que sí cumplen no pueden competir con una mano de obra que cobran la mitad que ellos. Los otros damnificados son los clientes de estos "furtivos": desde los talleres legales aseguran que los ilegales utilizan repuestos usados o de muy baja calidad. La patronal del sector apunta otro perjuicio: los millones de euros en impuestos que, según ellos, dejan de ingresar las distintas administraciones por los talleres clandestinos. Para ver el vídeo de Antena 3 pulsa aquí.
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