Problemas de suministro de recambios en la red Nissan
España es el país piloto del nuevo sistema de gestión de recambios de la marca, pero problemas en su implementación están ocasionando graves trastornos a la red
Alias es el nombre del nuevo sistema de gestión de recambios a nivel europeo, un sistema que se está implementando en España como país piloto. En este sentido, desde Nissan avisaron a su red de que podía haber problemas de suministro en dos o tres días. Sin embargo, concesionarios y talleres autorizados llevan más de un mes con un caos a nivel de recambios: pedidos que desaparecen, llegan incompletos, otros duplicados y triplicados, no existe trazabilidad ni plazos de previsión de suministro.
Esto está ocasionando retrasos con vehículos parados en los talleres, tanto en talleres marquistas como en los talleres multimarca que adquieren los recambios en la red oficial. Desde la propia red de Nissan, nos aseguran, además, que no existe comunicado oficial de Nissan, con lo que concesionarios que realizan la venta externa no pueden justificar los retrasos. “Nos encontramos con cientos de reclamaciones de clientes, también profesionales del sector, que ya no creen nuestras explicaciones no conciben que haya un problema de este tipo con una multinacional”, comenta un concesionario.
Eso sí, desde el constructor de automóviles se ha enviado una circular interna señalando qué deben hacer ante las incidencias que registren, que pasan por informar a los jefes de distrito o tramitar discrepancias cuando el sistema lo permita; además, Nissan ha ampliado el horario de almacén. No obstante, siguen sin solucionarse los problemas de este nuevo sistema que, según explican desde Nissan, permitirá mejorar los tiempos de respuesta, contar con más información en los pedidos y, en el futuro, acceder al stock de múltiples almacenes de Nissan en Europa.
Entre el precio medio de oferta más elevado, Murcia, y el más barato, La Rioja, hay más de 18.000 euros de diferencia. Madrid tiene el segundo precio más bajo del país
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Dipart y su socio murciano Frenos Fuentes reunieron a 130 personas para celebrar la efemérides del grupo y detallar a los talleres las herramientas del grupo para solucionar los retos actuales de sus negocios
El distribuidor especializado en neumáticos agrícolas ha iniciado una campaña de captación para impulsar su presencia en el centro y norte de la Península
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Como reconocimiento “a la destacada trayectoria, dedicación y significativa contribución al desarrollo del sector de ambos empresarios, quienes han sido pilares fundamentales en el impulso y crecimiento de nuestro mercado durante años”
La colaboración comienza en el Campeonato de Europa GT4, competición en la que la joven piloto representará al equipo oficial de Ferrari, formado mayoritariamente por mujeres.
El trabajo con perfiles y materiales adecuados reduce el sobrecalentamiento y la abrasión de las gomas, lo que permite realizar algunas maniobras extremas, como el drift.
SAIC Motor y Castrol firman un acuerdo estratégico que incluye el lanzamiento de un nuevo producto co-branded Castrol MG, con el eslogan “MG recomienda Castrol”.
