José Portilla, director general de Sernauto; Arancha Mur, directora del Área Económica y Logística de ANFAC; y Dionisio Campos, director general de la fábrica de Ford en Almussafes, han presentado las principales conclusiones de la Agenda Sectorial de la Industria de Automoción al consejero de Economía Sostenible, Sectores Productivos, Comercio y Trabajo de la Generalitat Valenciana, Rafael Climent, acompañados por Elena Lluch, gerente de AVIA-Clúster de Automoción de la Comunidad Valenciana.

La Agenda Sectorial, elaborada por ANFAC, Sernauto y KPMG, es un documento fruto de la colaboración público-privada orientada a la mejora de nuestra competitividad como país, que incluye una hoja de ruta con propuestas específicas para potenciar, aún más, la industria de automoción. En este sentido, se proponen “20 medidas para 2020”, dirigidas a encauzar la industria del futuro a través del incremento de la competitividad.

El consejero valenciano ha agradecido el esfuerzo que está haciendo el sector de la automoción para mejorar la competitividad, a través de esta Agenda Sectorial, “que vamos también a hacer nuestra", ha destacado el consejero. La industria de automoción en la Comunidad Valenciana, que representa el 15% de su PIB regional, cuenta con una planta de producción de vehículos y más de 130 empresas proveedoras caracterizadas por la multilocalización. El sector ocupa a más de 25.000 personas de forma directa.

La Agenda Sectorial de la Industria de Automoción se incluirá en el Plan Estratégico de la Industria Valenciana, elaborado por la Consejería. “A través de las mesas sectoriales que se están celebrando, estamos incorporando las aportaciones de cada sector”. El consejero ha explicado que “muchas de estas demandas e iniciativas industriales ya están en marcha y presupuestadas en el ejercicio actual de 2018, en el que sólo para la reindustrialización de los sectores tradicionales e impulso de sectores y actividades emergentes vamos a invertir 55,3 millones de euros”.

Por su parte, el director general de Sernauto, ha puesto de manifiesto el papel que juega la industria española de componentes para automoción, que factura más de 34.000 millones de euros en nuestro país y genera más de 343.500 empleos directos e indirectos. “La Agenda Sectorial constituye un referente para la elaboración de las políticas nacionales y regionales. Nuestra industria tiene mucho desafíos por delante para seguir a la vanguardia tecnológica a nivel mundial y, para ello, debemos trabajar conjuntamente con todas las Administraciones poniendo en marcha todo tipo de medidas que sirvan para mejorar la competitividad de nuestras empresas”.

Para la directora del Área Económica y Logística de ANFAC, “tenemos una industria de la automoción de la que muy pocos países pueden presumir: somos el segundo fabricante europeo de vehículos y el octavo mundial. Pero estamos en un tiempo de cambios en el modelo de movilidad y todos juntos, las diferentes administraciones, los agentes sociales y la industria, hemos de remar en la misma dirección para gestionar y manejar de forma inteligente esta transformación para que sea rentable y mantener la fabricación y el empleo. Esta transición tiene que estar liderada por adecuadas políticas, y la Agenda Sectorial de Automoción es una buena guía de lo que esta industria necesita. La Comunidad Valenciana es un referente para el sector del automóvil por su contribución a la relevancia mundial en la fabricación de vehículos”.