La eficiencia de la gestión de los siniestros de autos está directamente relacionada con el grado de digitalización de las empresas involucradas, aseguradoras y talleres fundamentalmente, incluyendo la labor del perito en el proceso. Esta es la principal conclusión de la Jornada sobre Automóviles de ICEA, celebrada el pasado 30 de noviembre en Madrid, patrocinada un año más por GT Motive.

La transformación digital de todos los actores que intervienen en la gestión de un siniestro mejora sustancialmente la eficiencia de todo el proceso, la competitividad de cada una de las empresas participantes y la satisfacción del cliente, que no sólo ve satisfechas sus necesidades de forma rápida y eficaz, sino que además se beneficia de nuevos valores y servicios añadidos con los que hasta ahora no contaba. Esta fue la idea central de la presentación realizada por Pablo Liñares, Director Solutions Consulting de GT Motive.

Las empresas que han iniciado el camino de la transformación digital se adecuan mejor a los nuevos hábitos de los consumidores y resultan más eficientes y rentables. Según Antonio Martín, director de Administración, Estudios y TI de ICEA, esta idea resulta especialmente válida para las empresas que operan en el sector de los seguros de autos y de la posventa automoción. A su juicio, el Big Data es el elemento vertebrador de todas las tecnologías y herramientas de la empresa digital. Quienes ya han avanzado por ese camino, gestionando los tiempos, activando pequeños proyectos de transformación con la gestión del datos como piedra angular, están disfrutando de “décimas de eficiencia añadida”, pequeños logros, que, todos sumados, representan un diferencial competitivo.

En su intervención, Camilo A. Ulloa Ariza, Economista-Senior de BBVA Research, señaló que el entorno macroeconómico europeo y español favorece la estabilidad y moderado crecimiento del sector de la automoción, incluidos el negocio del seguro de autos y el del mantenimiento y reparación de vehículos, mientras que Cristina Casado, responsable técnico legal de Seguros Generales de Unespa, destacó que “el sector asegurador está todavía adaptándose al nuevo Baremo de Autos, de manera que los datos disponibles sobre su funcionamiento hay que tomarlos con mucha cautela”.

El cambio de tendencia en la evolución de la cifra de negocio del seguro de autos que se produjo en 2015 se va a consolidar claramente en 2016, declaró, por su parte, Pablo Jiménez, responsable de Proyectos del Área de Investigación de ICEA. “A pesar de la incertidumbre y las dudas existentes en el mercado, el cambio de tendencia con el que cerramos el año pasado se va a mantener este 2016. Al mes de octubre, la cifra de negocio había crecido un 4,9%, y las previsiones para los próximos años, aunque de crecimientos más moderados, son igualmente optimistas. Para 2017, se espera un crecimiento en torno al 4%, que será del 3,5% en 2018 y quizá algo menos en 2019”.

La visión de las aseguradoras

La Jornada sobre Automóviles de ICEA culminó con una mesa redonda donde las compañías de seguros Caser, Grupo Mutua Madrileña y Reale compartieron su visión de la digitalización del sector. En opinión de Javier Pimentel, responsable de Transformación Digital de Caser, “para enfrentar con éxito un proceso de digitalización en la empresa necesitas básicamente tres cosas: recursos, vencer las resistencias al cambio que siempre surgen y contar con una estrategia que contemple tanto el área de operaciones como las de cliente y comercial. Sin embargo, para poder activar esa estrategia hay un requisito previo, que es tener un plan de transformación cultural, que consiga activar a todas las personas de la organización”.

“La digitalización, en el caso de Mutua Madrileña, es la palanca clave del plan estratégico, y se orienta al cumplimiento del objetivo central del mismo: el crecimiento rentable”, explicó Aitor del Coso, director de Transformación Digital de Grupo Mutua Madrileña. Según del Coso, “ha cambiado la forma en la que los clientes consumen productos y servicios, cada vez son más importantes formas de comunicación como el Mobile o las Redes Sociales; de hecho, el 18% de los clientes y sus compras ya son 100% digitales y un 58% son híbridos digitales. No podemos permitirnos ir por detrás de lo que exigen los clientes”.

“La primera pregunta a la que tiene que responder una empresa que se plantee el reto de la digitalización es si quiere digitalizar su actual estrategia, y modelo de negocio, o tener una estrategia de negocio digital, que es cambiar de modelo”. Miguel Cruz, director de Marketing y Estrategia de Clientes de Reale, explicó que lo que más preocupa a su compañía son las incertidumbres que abre el coche autónomo por los riesgos que entraña si fabricantes de vehículos optan por ocupar lugares en la cadena de valor que hoy día ocupan las aseguradoras.