Ford y Volkswagen amplían su alianza para incluir vehículos eléctricos
Ford usará la arquitectura de vehículo eléctrico y la Plataforma Modular de Propulsión Eléctrica (MEB) de Volkswagen para diseñar y fabricar, al menos, un vehículo eléctrico de alto volumen para clientes europeos a partir de 2023.
El consejero delegado de Volkswagen, Herbert Diess, el presidente y consejero delegado de Ford, Jim Hackett, así como el consejero delegado de Argo AI, Bryan Salesky, han anunciado que Volkswagen se unirá a Ford como inversor en Argo AI, la compañía de tecnología de conducción autónoma.
Trabajando junto con Ford y Volkswagen, el sistema de conducción autónoma (SDS) de Argo AI es el primero en disponer de planes de despliegue comercial en Europa y Estados Unidos. Ambas compañías integrarán por separado el SDS de Argo AI en vehículos fabricados expresamente para apoyar las iniciativas concretas de movilidad de mercancías y personas de ambas compañías.
El objetivo de Argo AI sigue siendo desarrollar un SDS de Nivel 4 SAE, para su aplicación en servicios de coche compartido y entrega de mercancías en áreas urbanas de gran densidad.
Ford y Volkswagen tendrán una participación igualitaria en Argo AI y, juntos, dispondrán de una participación mayoritaria. El resto se usará como reserva de incentivos para empleados de Argo AI. La transacción completa está sujeta a las aprobaciones del regulador y a las condiciones de cierre.
Los líderes de las compañías también han anunciado que Ford se convertirá en el primer fabricante adicional que usará la arquitectura especializada de vehículo eléctrico y la Plataforma Modular de Propulsión Eléctrica (MEB) de Volkswagen, con el objetivo de ofrecer un vehículo sin emisiones y de alto volumen en Europa a partir de 2023.
Ford espera entregar más de 600.000 vehículos europeos usando la arquitectura MEB durante seis años, mientras que un segundo modelo Ford completamente nuevo para clientes europeos está siendo estudiado. Esto apoya la estrategia europea de Ford, que implica seguir apostando por sus puntos fuertes, incluyendo vehículos comerciales, crossovers atractivos y vehículos icónicos importados, como el Mustang o el Explorer.
Volkswagen empezó a desarrollar su plataforma MEB en 2016, invirtiendo cerca de 7.000 millones de dólares. El constructor tiene previsto usar la plataforma para fabricar cerca de 15 millones de coches, sólo para el Grupo Volkswagen, a lo largo de la próxima década.
Para Ford, usar la arquitectura MEB de Volkswagen forma parte de su inversión de más de 11.500 millones de euros en vehículos eléctricos a nivel mundial, y apoya el compromiso de Ford de ofrecer a sus clientes europeos una amplia gama de vehículos eléctricos, a la vez que le permite cumplir con sus compromisos de sostenibilidad.
La alianza, que cubre colaboraciones más allá de las inversiones conjuntas de Volkswagen y Ford en Argo AI, no implica participaciones cruzadas entre las dos compañías y es independiente de la inversión en Argo AI. La alianza es gobernada por un comité conjunto, dirigido por Hackett y Diess, que incluye altos directivos de ambas compañías.
Las compañías se preparan para entregar pickups de tamaño medio para clientes globales, con la intención en empezar en 2022, tras lo que vendrán vehículos comerciales
Ford tiene planes para diseñar un modelo de coche eléctrico totalmente nuevo basado en la plataforma MEB, que llegará en 2023, en Colonia (Alemania). Volkswagen proporcionará piezas y componentes de la plataforma MEB como parte de la colaboración.
Ambas compañías también seguirán explorando nuevas áreas en las que podrían trabajar juntas en materia de vehículo eléctrico, una prioridad estratégica clave para los dos fabricantes, que quieren acelerar la transición hacia una movilidad sostenible y asequible.
El acuerdo con Ford es una piedra angular de la estrategia eléctrica de Volkswagen, respaldando el crecimiento de la industria de la movilidad eléctrica y facilitando los esfuerzos globales para poder cumplir con el Acuerdo de París 2050.
En el transcurso de sus Asambleas General Ordinaria y Extraordinaria, la asociación rinde homenaje a la dedicación de Fontán tras sus 18 años en la presidencia.
Con cerca de 8.000 visitantes y más de 150 expositores, el certamen se consolida como plataforma estratégica de negocios, formación técnica y proyección internacional para la posventa en la región.
A pesar del avance en el arranque del año, el ritmo se reduce en el segundo trimestre con 1.534 nuevos puntos de recarga de acceso público. La suma de todos los puntos instalados alcanza los 61.684, pero uno de cada cinco no funciona.
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La entidad aporta su 'know-how' en Impresión 3D en el sector de la automoción, reduciendo los costes en el almacenaje y con ahorro sobre el impacto medioambiental en la fabricación de las piezas.
Con un diseño moderno e intuitivo, la nueva web mejora la organización de los contenidos, resalta la presencia internacional de la compañía y permite la personalización de secciones para cada país.
La campaña está dirigida a propietarios de vehículos Scania con más de 5 años de antigüedad que no cuenten con un plan de mantenimiento activo o cuyo contrato R&M esté próximo a vencer.
Este espacio de debate, que se celebrará del 12 al 14 de noviembre en Bogotá, busca promover la sostenibilidad ambiental a través del reciclaje responsable de neumáticos fuera de uso (NFU).
Sin embargo, los datos de MSI para Feneval correspondientes al mes de junio se sitúan en los 31.044 vehículos matriculados, un 1,47% menos, frente a junio de 2024.
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Del 3 al 6 de julio, el Salón regresa al Palacio de Ferias y Congresos de Málaga con más de 25.000 asistentes previstos y más de 2.000 vehículos en exposición rotatoria.
La rápida expansión de Volkswagen Group Charging (Elli), con un 80% de crecimiento en puntos de recarga en los últimos dos años, va acompañada de un nuevo modelo de precios transparente.
El joven velocista de Santa Marta de Tormes participa en los Europeos de Atletismo Adaptado, que se celebran del 21 al 28 de julio en Estambul (Turquía).
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Hay 34,3 millones de automóviles en circulación en el país y la cantidad de vehículos a motor lleva incrementándose de manera ininterrumpida desde hace tres años
Gestamp fue reconocido por su compromiso a largo plazo como socio de confianza con una sólida alineación estratégica en las regiones clave. Valeo, por su colaboración estratégica, innovación en tecnología de sensores y optimización proactiva de costes y procesos
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