Toyota Motor Corporation ha anunciado sus planes de cara a la popularización de vehículos electrificados durante la década 2020-2030, estrategia que se centra en una aceleración considerable de los planes de desarrollo y lanzamiento de vehículos eléctricos híbridos, eléctricos híbridos enchufables, eléctricos con batería y vehículos eléctricos de pila de combustible.
El impacto en el medio ambiente es uno de los pilares fundamentales a tener en cuenta en el desarrollo de productos de la compañía, junto con la seguridad/tranquilidad y la emoción. Con el objetivo de desarrollar vehículos cada vez mejores, Toyota aspira a reducir el promedio mundial de emisiones de CO2 de vehículos nuevos en un 90% respecto a los niveles de 2010.
Para el año 2030, Toyota aspira a alcanzar unas ventas de más de 5,5 millones de vehículos electrificados, incluido más de un millón de vehículos sin emisiones (vehículos eléctricos con batería y eléctricos de pila de combustible). Además, y hacia 2025, todos los vehículos de las gamas de Toyota y Lexus en todo el mundo estarán disponibles sólo como modelos electrificados o bien ofrecerán una opción electrificada. Como consecuencia, el número de modelos desarrollados sin versión electrificada se reducirá a cero.
Por otro lado, Toyota acelerará la popularización de los vehículos eléctricos con una oferta de más de diez modelos eléctricos con batería a principios de la próxima década, empezando en China para luego ir entrando en otros mercados, con una introducción gradual en Japón, India, Estados Unidos y Europa. La oferta de vehículos eléctricos de pila de combustible también se ampliará, tanto en turismos como en vehículos comerciales, durante la década de 2020.
También crecerá la oferta de híbridos, gracias al mayor desarrollo del Toyota Hybrid System II, montado en la generación actual del Prius y otros modelos como el Toyota C-HR, a la introducción de una versión más potente en algunos modelos y al desarrollo de sistemas híbridos más sencillos en modelos concretos, según proceda, para satisfacer las distintas necesidades de los clientes. Asimismo, tiene previsto ampliar su oferta de híbridos enchufables en la década de 2020.
Por otro lado, Toyota ha desarrollado baterías de estado sólido de nueva generación y espera poder comercializar esta tecnología a principios de la próxima década. Además, Toyota y Panasonic iniciarán un estudio de viabilidad de un negocio conjunto de baterías prismáticas para automoción, con el objeto de desarrollar la mejor batería prismática para automoción del sector y, en última instancia, contribuir a la popularización de los vehículos electrificados de Toyota y otros fabricantes.
Asimismo, Toyota se centrará en el desarrollo de una infraestructura social conducente a la adopción generalizada de los vehículos electrificados. Esto conlleva la creación de un sistema que ayude a optimizar la reutilización y el reciclaje de las baterías, así como a respaldar la promoción de estaciones de recarga de vehículos enchufables e hidrogeneras mediante la colaboración activa con autoridades gubernamentales y con empresas aliadas.
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