Suscríbete
Suscríbete
El OBD, las diferentes opciones de máquinas de diagnosis y la posibilidad para todos los talleres de reparar vehículos Euro 5 y 6, no hubiera sido posible sin el trabajo de lobby que en Europa llevó a cabo el sector de la posventa organizado en asociaciones europeas como Cecra. Su trabajo consiguió que el Reglamento Euro 5 y 6 obligará a los fabricantes a facilitar el acceso a la información técnica, cuya normativa de acceso (RMI) se está revisando actualmente en Europa.
Neofitos Arathymos, director de Tecnología de la Asociación Alemana de Talleres ??" ZDK y asesor técnico de Cecra en la Comisión de Acceso a la Información Técnica, tiene el nuevo reto para conseguir que los talleres puedan reparar los vehículos conectados. Invitado por el Gremi de Talleres de Barcelona, Arathymos abordará estos temas en una Jornada Técnica de Telemetría del Automóvil en Europa, que tendrá lugar el próximo 25 de febrero en Barcelona.
Desde la perspectiva de los talleres, el experto hablará sobre el acceso directo a la información técnica del propio fabricante, la implantación del sistema SERMI y la reducción de costes, la telemetría (conexión sin cables y en tiempo real), el eCall, así como el acceso y uso de los datos generados por los vehículos conectados (matriculados a partir de 2017).
Además, se podrá conocer, de primera mano, el trabajo que se lleva a nivel europeo para que la telemetría, como nueva metodología para la reparación, no suponga una amenaza a la libre competencia, a la innovación y a la libre elección de los consumidores.
“La información necesaria para los AI (agentes independientes) no siempre es de la misma naturaleza que la de los concesionarios autorizados”, según recoge el Estudio sobre acceso a RMI de 2014 y el Informe final de la Comisión al Parlamento europeo y al Consejo de diciembre de 2016, que también destaca que el objetivo es “crear y proteger unas condiciones de mercado justas para todos los tipos de servicios vinculados con la reparación y mantenimiento de vehículos de motor”.
En la actualidad, los talleres encuentran diferentes obstáculos y uno de los principales es el coste, “que hacen irreal la voluntad de la norma europea y les obliga a acudir al fabricante o, incluso, a rehusar trabajos”, aseguran desde el Gremi, que enfoca la jornada también en las consecuencias que para el sector reparador tiene la política de innovación de la industria, que ha pasado de fabricar coches a poner en el mercado vehículos que ofrecen servicios basados en la movilidad a sus usuarios.
Tras las conferencias y mesa de debate, donde se contará con la demostración de ejemplos prácticos para talleres, se abrirá un espacio abierto para que los asistentes planteen sus dudas y cuestiones a los ponentes y expertos.
La compañía presentará sus innovaciones para vehículo industrial, entre otras, el equipo de diagnosis Jaltest Diagnostics, el sistema Jaltest Voice Assistant, la solución Jaltest Telematics y las novedades de su marca Cojali Parts.
PRO Service te trae un plan de 20 días para mejorar la rentabilidad de tu taller.
Cada amortiguador Monroe se ofrece con la garantía completa de 5 años de la marca, que se aplica cuando se realiza el trabajo de sustitución completo.
Apcas recibe a la presidenta de la Asociación Argentina de Liquidadores y Peritos de Seguro.
Desde Aeca-ITV recuerdan que la norma permite realizar la inspección técnica de vehículos hasta 30 días antes sin perder días de caducidad para la próxima ITV.
Se espera la visita de más de 150.000 personas del 22 al 26 de mayo en los Pabellones 1, 3 y 5, así como en zonas exteriores, de Ifema Madrid.
En este artículo de opinión, Miguel López Cadavieco, Sales Iberia Manager de Nextlane, explica cómo la IA aprovecha el poder del análisis de datos, la automatización y la personalización.
La enseña de Grupo Soledad, junto a la marca de neumáticos Nexen Tire, prosigue con la actualización de sus establecimientos más veteranos.
La compañía pone en marcha la “Green Week”, del 13 al 19 de mayo, con ofertas para fomentar el uso de medios más sostenibles y eficientes.
Sólo tres de los diez modelos eléctricos más vendidos (Citroën e-C4, Peugeot e-208, BMW iX1) se incluyen en el ranking de los 100 coches más buscados, según datos de AutoScout24.
Castrol Vecton Long Drain 5W-30 E6/E9 cumple con las especificaciones Acea para motores de vehículos pesados.
LKQ ha llegado a un acuerdo para vender el distribuidor Elit Polska a Meko (antes Grupo Mekonomen)
Figura fundamental del asociacionismo sectorial durante las últimas tres décadas
Y los que menos, el trabajo "manual y fatigoso" y el dedicarse a una "profesión no suficientemente reconocida", según recoge la encuesta realizada por Conepa entre los jóvenes que asistieron a la feria AULA 2024.
Según el presidente ejecutivo de la compañía, Matteo Tiraboschi, “este resultado viene impulsado por el aumento de los volúmenes de negocio en nuestros segmentos clave y en los principales mercados en los que operamos a nivel mundial”.
Aporta luminosidad, ofreciendo hasta 2.400 lúmenes de luz, y mayor flexibilidad bajo el capó, el techo o el portón trasero de cualquier coche, furgoneta o camión.
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
DEF Anti Crystal Additive K protege el sistema SCR para el tratamiento posterior de los gases de escape de posibles daños.
El fabricante de neumáticos renueva por noveno año consecutivo su acuerdo de colaboración con el torneo inglés.
Con motivo del Día Mundial del Reciclaje, que se celebra cada 17 de mayo, la entidad destaca las más de 295.000 toneladas de neumáticos que se reciclan cada año en España.
La demanda de energía de todas sus plantas de neumáticos ya es un 22% inferior a la media del sector.
En el marco del Día Europeo de las Pymes, Midas muestra su compromiso por apoyar a este segmento empresarial.