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El mercado de vehículos industriales creció durante el primer cuatrimestre de 2'16 un 27,8%, habiéndose matriculado 7.715 unidades, mientras que el mes de abril refleja una alza del 36,7% y un volumen de 1.994 unidades matriculadas.
En Abril los vehículos industriales ligeros, reflejan una caída del 9,5% y 38 matriculaciones. En la suma de cuatro primeros meses crecen un 16,5% con un total de 184 unidades. En el caso de los industriales medios, en Abril registran un crecimiento del 71% y 354 unidades. En el periodo EneroAbril alcanzan un volumen de 1.180 unidades y un crecimiento del 51,3%. Los industriales pesados, reflejan un crecimiento del 32,4% y 1.602 unidades. En el cómputo de los cuatro primeros meses del año, este segmento refleja un crecimiento del 24,6% y 6.351 unidades. Dentro de esta categoría, los industriales pesados rígidos también muestran tasas positivas en el mes de Abril con un 26,4% de crecimiento y un volumen de 249 unidades. Totalizando un volumen de 930 unidades hasta Abril y un alza del 47,4%. Por último, el segmento de los tractocamiones aumenta un 33,6% en Abril con 1.353 unidades. En el acumulado de Enero-Abril registra un crecimiento del 21,4% y un volumen total de 5.421 unidades matriculadas.
Por último, el segmento de Autobuses, Autocares y microbuses muestra una caída del 8,5% en el mes de Abril y 150 unidades. En el cómputo de los cuatro primeros meses del año registran un crecimiento del 0,7% y un volumen de 772 unidades matriculadas.
Los indicadores económicos de España son positivos, pero aún necesitamos seguir fortaleciendo nuestra industria, ya que su efecto arrastre implica la mejora del bienestar social. En este sentido, los vehículos industriales son una parte muy importante para el desarrollo industrial de España ya que aportan valor añadido al país, por su implicación directa sobre el empleo, la economía, el medio ambiente y la balanza comercial del país. La evolución de este segmento suma ya 19 meses de crecimiento continuado. Sin embargo, a pesar de los buenos resultados, hoy todavía sólo se matriculan la mitad de los camiones que antes de la crisis.
A partir de ahora, el cuidado del vehículo pasa a un nivel superior.
Durante el primer trimestre del año, la fabricación de vehículos alcanzó las 654.825 unidades, un 0,5% menos con respecto al mismo periodo de 2023, según datos de Anfac.
El gran evento del motor se celebrará del 22 al 26 de mayo en el Recinto Ferial de Ifema Madrid.
En colaboración con su distribuidor FQS Battery y la red de talleres Best Drive, regalará un balón oficial de la Eurocopa de Fútbol y la bufanda de la Selección Española.
El distribuidor oscense, miembro de Groupauto Unión Ibérica (GAUIb), reúne a cerca de un centenar de profesionales en la ciudad de Valencia.
Más de 20 voluntarios de la compañía han ayudado en iniciativas solidarias en colaboración con la Fundación Conciénciate y Cruz Roja.
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Concesionarios, expertos y profesionales del sector se reunirán, el próximo 8 de mayo, en el Centro Cultural José Luis García Palacios de Sevilla.
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Con 92.000 unidades matriculadas, el mercado creció un 23,1% en abril, mes con más días hábiles de venta respecto al año pasado.
El 10,8% de los turismos matriculados en el primer cuatrimestre del año corresponde a modelos electrificados, según el balance de Aedive y Ganvam.
La asociación burgalesa de talleres ha seguido muy de cerca el proceso previo a la redacción de esta ordenanza, manteniendo contacto directo y permanente con los grupos municipales.
Durante 2023, se atendieron a más de 94.699 vehículos, tanto de empresas nacionales como internacionales, que pasaron por uno de los 91 autocentros de Norauto repartidos por toda España.
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Tiresur elige la capital burgalesa que albergará su sexto almacén en la Península Ibérica, que contará con más de 450.000 neumáticos en stock.
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Un MGA de 1955 pilotado por Etienne Bruet y Marc Jay y patrocinado por Nexus ha ganado el trofeo de regularidad en el último Tour Auto
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