MasterCARE es el programa de mantenimiento de neumáticos de camión para flotas de Euromaster, que ha dado a conocer mediante un video en Youtube en el que explica cómo funciona y que ventajas plantea.
En el video, Euromaster explica que su programa MasterCARE es más un programa de prevención que de asistencia, ya que intenta mediante un exhaustivo programa de mantenimiento que se produzca realmente la asistencia producida por una avería o pinchazo y así incrementar la rentabilidad de las flotas.
El programa se divide en cuatro etapas. En la primera de ellas, un técnico se desplaza hasta la flota para realizar un ejercicio de diagnostico e inspección para determinar las necesidades del cliente, que pueden ir desde una medición de la goma restante para determinar si necesita un reesculturado o permutación de neumáticos, a una medición de presiones para verificar que se está rodando en condiciones optimas.
La segunda etapa consiste en realizar un análisis de las necesidades, determinar los trabajos a realizar y enviar el informe al cliente. La siguiente etapa, consiste, precisamente, en llevar a la práctica las recomendaciones realizadas al cliente. Por último, la cuarta fase la realiza el cliente a través del portal web personalizado, en el que puede ver en tiempo real y de manera transparente los datos referentes a los trabajos realizados en su camión.
El vídeo también explica de manera resumida las ventajas del programa MasterCARE, como una mayor movilidad, gracias a la reducción de inmovilizaciones como consecuencia de un correcto mantenimiento, mayor seguridad para vehículos, mercancías o conductores, y un mayor ahorro al conseguir mediante el mantenimiento un alargamiento de la vida útil del neumático.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
Los talleres miembros de la Red pueden ganar un vehículo de sustitución rotulado -Peugeot 208 5P Style Gasolina 100 S&S 6 Vel MAN- con los datos del taller ganador, la imagen corporativa de EuroTaller y de SKF.
Esta herramienta, disponible para iOS y Android, protege de las sanciones con un sistema de alertas precisas y una base de datos de radares colaborativa y actualizada.
La presencia del fabricante prémium de neumáticos forma parte de su estrategia de proximidad con el cliente y compromiso con el desarrollo de soluciones que respondan a los desafíos actuales del transporte.
El modelo más vendido de la empresa en su versión térmica combina ahora la máxima accesibilidad con un sistema de propulsión híbrido enchufable, obteniendo la etiqueta medioambiental CERO.
En este artículo de opinión, Miguel Romero, CIO de iDocCar, habla del futuro de la Inteligencia Artificial en el sector con numerosas oportunidades para la innovación y la optimización de procesos empresariales.
La sede central de la empresa en Bietigheim-Bissingen acoge formación práctica para clientes sobre la última tecnología de sellado en condiciones reales.
