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El precio de los neumáticos en España registró en junio de 2025 un incremento interanual del 1,4%, según los últimos datos publicados por el Instituto Nacional de Estadística (INE) y analizados por la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos (Adine). Esta cifra se sitúa nueve décimas por debajo del Índice General de Precios al Consumo (IPC), que alcanzó una tasa del 2,3% en el mismo periodo.
Esta moderación en el precio de los neumáticos consolida la tendencia de contención observada en los últimos meses. De hecho, el aumento interanual de junio representa una ligera desaceleración respecto al dato de mayo (1,5%) y se sitúa también por debajo del crecimiento interanual registrado en junio de 2024, que fue del 2,2%.
En términos mensuales, el precio de los neumáticos subió apenas un 0,1% respecto a mayo, muy por debajo del incremento del 0,7% que experimentó el IPC general. Además, en el acumulado del primer semestre del año, el precio de los neumáticos ha aumentado sólo un 0,6%, frente al 2% registrado en el IPC general.
“La evolución del precio de los neumáticos, según los datos del INE, refleja la estabilidad del sector en un contexto de inflación más generalizada”, destaca Óscar Bas, secretario ejecutivo de Adine, para quien “este comportamiento es resultado de una política contenida por parte de fabricantes y distribuidores, que están realizando un importante esfuerzo por mantener precios competitivos pese al incremento de costes logísticos, energéticos y regulatorios”, añade.
Desde Adine subrayan que el mantenimiento de precios estables no sólo beneficia al consumidor final, sino que también permite sostener la actividad comercial del sector sin trasladar de forma directa todas las tensiones del mercado global. En palabras de Óscar Bas, “el dato de junio confirma que el sector del neumático está sabiendo adaptarse a un entorno económico cambiante, sin perder de vista la necesidad de ofrecer productos seguros y de calidad a precios razonables”.
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A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
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