Los concesionarios cerrarán 2016 con una ligera mejoría con respecto al año anterior, teniendo en cuenta que su rentabilidad se sitúo en el 1,75% hasta septiembre, lo mismo que al cierre de 2015, según refleja el Informe Rentabilidad de las Redes de Distribución elaborado por Snap On Business Solutions para Ganvam. De esta forma, las previsiones apuntan a que terminarán el ejercicio con un retorno cercano al 2%.
Ganvam atribuye esta mejora de los resultados, sobre todo, al buen comportamiento del área de ventas, que permitió cerrar el año quedándose a las puertas de la naturalidad del mercado, con casi 1.150.000 unidades ( 11%). En un análisis por áreas de actividad, las ventas de vehículos aportaron el 54% de la rentabilidad al concesionario, lo que supone un 2% más que un año antes y el mejor resultado desde 2008.
Por su parte, la contribución del vehículo de ocasión se redujo respecto a 2015, dejando un 8,8% de margen bruto sobre la cifra de negocio en cada operación. La razón de esta ligera caída es que los canales profesionales han aumentado la inversión para que los seminuevos tengan más peso en el mix de su oferta de segunda mano; de hecho, las ventas de estos modelos en concesionarios y compraventas aumentaron un 34,6% hasta septiembre.
Por su parte, la aportación de la actividad de posventa (taller y recambio) al resultado de los concesionarios se redujo un 2%, hasta situarse en el 46%, lastrada por la antigüedad creciente del parque, donde casi dos de cada tres coches tienen más de diez años. Teniendo en cuenta que los vehículos menores de cinco años no llegan al 20% del total, Ganvam destaca que “no es extraño que la posventa pierda peso en su contribución al resultado global de las redes oficiales”.
En este contexto, la posventa sólo aportó el 18% de los ingresos del concesionario, un punto menos que un año antes, sobre todo por la caída del área de chapa y pintura, ya que la reparación que menos preocupa al conductor es la relacionada con el exterior del vehículo. Las ventas, por su parte, representaron el 82% del volumen total de negocio, un 1% más y el mayor dato de los últimos siete años.
En palabras del presidente de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres, “la posventa necesita un impulso, de ahí que estemos empujando, entre otras medidas, la reforma del Real Decreto de Talleres que, al ser de 1986, ya no responde a la realidad. Los talleres móviles o boxes, que se han hecho un hueco al margen del control de la Administración, deben someterse a regulación, como también deben regularse la garantía del recambio para evitar las piezas de dudosa homologación”.
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