NTN Corp y SNR Roulements unieron sus caminos en el 2010 para crear una nueva organización NTN-SNR. Hoy día la empresa es uno de los grandes en el mercado del recambio automóvil y garantiza una gran calidad en sus piezas apoyándose en la experiencia que le proporciona ser uno de los mayores fabricantes de piezas de origen para el primer equipo, tanto para vehículos europeos como asiáticos.
NTN-SNR basa su oferta al mercado de la posventa en chasis y motor. Una oferta que ahora se hace mayor con la transmisión y que se apoya en los altos estándares de calidad desarrollados para el primer equipo.
NTN-SNR ha reunido en sus instalaciones de Le Mans en Francia a la prensa especializada de la posventa del automóvil (Posventa.info/Talleres en Comunicación fue el único medio español invitado) para presentar su propuesta para el mercado de la posventa en transmisiones. Una gama de tres familias diferentes de CVJ, (Constant Velocity Joint): Kits de transmisiones; Kits de juntas del lado de rueda y Kits de fuelles del lado de la rueda o del diferencial.
El kit de transmisión contiene la transmisión completa ensamblada junto con sus elementos de fijación (tuercas, tornillos, pasadores, etc.). Un producto listo para su uso inmediato.
El kit de junta del lado rueda, montado previamente en fábrica, contiene el rodamiento exterior ensamblado (con carcasa, bolas, con o sin corona ASB y deflector), sus elementos de fijación: tuercas, tornillos, pasadores; el juego de fuelle correspondiente con sus abrazaderas, anillos de seguridad y tubo de grasa, así como la junta de retención en el diferencial.
El kit de fuelle contiene fuelle, abrazaderas, tubo de grasa, juntas y anillos de seguridad; elementos de fijación (tuercas, tornillos, pasadores, etc.) y los componentes complementarios de la junta del lado diferencial (muelle, copela, etc.).
Todos los componentes que se incluyen en los diferentes kits, permiten una reparación sencilla, rápida y de buena calidad utilizando productos de calidad de origen.
La información acerca de los productos es accesible a través de los soportes técnicos de NTN-SNR (TechScaN'R, TechInfos, etc.). Hablaremos sobre ello en los próximos días.
NTN-SNR es el número dos a escala mundial en el mercado de las transmisiones; un actor imprescindible en su sector que produce más de 100 000 piezas al día en sus fábricas repartidas en los cinco continentes. Socio, desarrollador y proveedor de grandes fabricantes de automóviles, NTN-SNR ofrece una amplia gama para las aplicaciones comercializadas en Europa: Renault, Mercedes, Mini, Jeep, Opel, Nissan, Suzuki, Toyota, Dacia, Fiat, Alfa Romeo, Honda, Volkswagen, Ford, Land Rover, Volvo, BMW y Lotus.
Ante la proximidad -el 30 de abril- del fin del programa de ayudas para la transformación de flotas de camiones y autobuses (Moves Mitma) hacia tecnologías cero emisiones
La tercera edición de este gran evento internacional contará con siete itinerarios temáticos que estructurarán la Agenda del Espacio Congreso GMC, en los que se abordarán del 19 al 21 de noviembre los retos y aspectos más relevantes de la movilidad sostenible
Tendrá lugar del 15 al 18 de mayo en sus instalaciones centrales de Alcalá de Henares; los visitantes podrán conocer una amplia gama de equipos de taller con precios especiales
Actúan en el combustible que circula hacia el motor para proteger los inyectores y mantener su rendimiento y longevidad, reteniendo impurezas como polvo, óxido y arena que se encuentran en el combustible
Con el título “Rentabilidad del taller hoy, éxito mañana”, el profesional del taller puede profundizar y mejorar en conceptos como gestión, rentabilidad, liderazgo y negociación
Moura cesará su relación laboral con el distribuidor luso y abandonará su puesto en el Consejo de Administración de ASER para dedicarse en exclusiva a la dirección del grupo
