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El desmontaje y montaje de las nuevas piezas del disco de freno debe cumplir un proceso estricto y detallado que pondrá en valor la eficacia del trabajo y por lo tanto, la satisfacción del cliente, siendo fundamental aplicar toda la experiencia y profesionalidad posibles. ATE, como conocedora del sistema de freno quiere hacer llegar a los talleres una serie de consejos en la limpieza de los bujes, algo muy importante cada vez que se cambia de frenos.
El buje es la pieza circular a la que está unido el disco de freno. Tanto el óxido acumulado, como un mal montaje pueden causar que esta pieza no gire de forma correcta, afectando directamente al funcionamiento del disco de freno y, por lo tanto, a la seguridad del vehículo. Además, también existen vibraciones al frenar, generalmente ocurre tras un recorrido de 1.500 a 3.000 kms, originadas por la falta de ventilación en las pastillas de freno, máximo 0.15 mm en cada lado. Para que todo esto no ocurra, ATE pone a disposición de los talleres una serie de pasos que harán que el buje siempre esté brillante.
Consejos de montaje del buje
Consejos de montaje de suspensión
Además de seguir estos pasos para asegurar un trabajo eficiente, es importante utilizar recambios de calidad y las herramientas que la marca pone a disposición de los talleres como los dos modelos de juegos de limpieza de bujes.
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