Pastillas de freno HybriX de Metelli Group para híbridos y eléctricos
La gama de pastillas para aplicaciones vehículos con motores eléctricos e híbridos se compone de unas 140 referencias, que cubren 96 modelos diferentes.
Las pastillas de freno HybriX de Metelli Group, avaladas por sus más de tres años en el mercado, están fabricadas con una mezcla única que garantiza prestaciones tanto en los vehículos tradicionales como en los de última generación con motores eléctricos e híbridos. Para estos últimos, la gama se compone de unas 140 referencias, que cubren 96 modelos diferentes, de los que, sólo en Europa, hay un parque circulante de 1,5 millones de vehículos y, en Estados Unidos, de 2,3 millones.
La compañía dispone de pastillas para los principales vehículos híbridos, entre los que destacan Toyota Yaris, CH-R, Rav4, Suzuki Swift, Lexus UX, Hyundai Ioniq, Kia Niro, Honda Cr-z, Audi A6. En vehículos eléctricos, el catálogo ofrece pastillas para Tesla Model S, Model X, Nissan Leaf, Smart Fortwo, Renault Zoe, Bmw i3, Hyundai Kona, Peugeot Ion, Citroen C-Zero, Mitsubishi MiEV.
Desde el punto de vista técnico, las pastillas para vehículos eléctricos e híbridos deben tener determinadas características de construcción y garantizar ciertas prestaciones:
Ser silenciosas. El motor no cubre el ruido. Gracias a sus bancos de prueba, Metelli realiza los ensayos de ruido utilizando micrófonos especiales, que permiten medir el nivel de ruido e intervenir para eliminarlo.
Respetar el medio ambiente. No deben contener cobre ni otros materiales nocivos. Las pastillas HybriX han obtenido la certificación de NSF con las tres hojas para toda su gama, que garantiza que están completamente libres de cobre, material nocivo para el hombre y para el medio ambiente.
Altas prestaciones. Los vehículos eléctricos recuperan energía durante la frenada. Y, en los casos de emergencia, lo más normal es que los frenos se utilicen en frío. Por eso, es muy importante contar con un material que mantenga las prestaciones incluso con temperaturas de funcionamiento más bajas de lo normal. Los vehículos eléctricos aceleran más rápidamente, así que podría ser necesario frenar con más frecuencia y con mayores diferencias de velocidad. Por lo que es importante, según Metellim que los materiales sean estables a altas temperaturas temperatures.
Propensión limitada a la corrosión. En los vehículos híbridos o eléctricos, el sistema de frenos se utiliza menos porque cuentan con frenos regenerativos. Esto podría causar problemas de corrosión/oxidación del material de fricción, ya que la pastilla de freno no se limpia con la acción abrasiva del disco. Es fundamental garantizar que el material de fricción tenga una menor propensión a la corrosión y, para ello, se utilizan protectores y se reduce el contenido de algunos metales propensos a la oxidación.
El distribuidor especializado en neumáticos agrícolas ha iniciado una campaña de captación para impulsar su presencia en el centro y norte de la Península
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Como reconocimiento “a la destacada trayectoria, dedicación y significativa contribución al desarrollo del sector de ambos empresarios, quienes han sido pilares fundamentales en el impulso y crecimiento de nuestro mercado durante años”
La colaboración comienza en el Campeonato de Europa GT4, competición en la que la joven piloto representará al equipo oficial de Ferrari, formado mayoritariamente por mujeres.
El trabajo con perfiles y materiales adecuados reduce el sobrecalentamiento y la abrasión de las gomas, lo que permite realizar algunas maniobras extremas, como el drift.
SAIC Motor y Castrol firman un acuerdo estratégico que incluye el lanzamiento de un nuevo producto co-branded Castrol MG, con el eslogan “MG recomienda Castrol”.
Ante la proximidad -el 30 de abril- del fin del programa de ayudas para la transformación de flotas de camiones y autobuses (Moves Mitma) hacia tecnologías cero emisiones
La tercera edición de este gran evento internacional contará con siete itinerarios temáticos que estructurarán la Agenda del Espacio Congreso GMC, en los que se abordarán del 19 al 21 de noviembre los retos y aspectos más relevantes de la movilidad sostenible
