Pastillas de freno HybriX de Metelli Group para híbridos y eléctricos
La gama de pastillas para aplicaciones vehículos con motores eléctricos e híbridos se compone de unas 140 referencias, que cubren 96 modelos diferentes.
Las pastillas de freno HybriX de Metelli Group, avaladas por sus más de tres años en el mercado, están fabricadas con una mezcla única que garantiza prestaciones tanto en los vehículos tradicionales como en los de última generación con motores eléctricos e híbridos. Para estos últimos, la gama se compone de unas 140 referencias, que cubren 96 modelos diferentes, de los que, sólo en Europa, hay un parque circulante de 1,5 millones de vehículos y, en Estados Unidos, de 2,3 millones.
La compañía dispone de pastillas para los principales vehículos híbridos, entre los que destacan Toyota Yaris, CH-R, Rav4, Suzuki Swift, Lexus UX, Hyundai Ioniq, Kia Niro, Honda Cr-z, Audi A6. En vehículos eléctricos, el catálogo ofrece pastillas para Tesla Model S, Model X, Nissan Leaf, Smart Fortwo, Renault Zoe, Bmw i3, Hyundai Kona, Peugeot Ion, Citroen C-Zero, Mitsubishi MiEV.
Desde el punto de vista técnico, las pastillas para vehículos eléctricos e híbridos deben tener determinadas características de construcción y garantizar ciertas prestaciones:
Ser silenciosas. El motor no cubre el ruido. Gracias a sus bancos de prueba, Metelli realiza los ensayos de ruido utilizando micrófonos especiales, que permiten medir el nivel de ruido e intervenir para eliminarlo.
Respetar el medio ambiente. No deben contener cobre ni otros materiales nocivos. Las pastillas HybriX han obtenido la certificación de NSF con las tres hojas para toda su gama, que garantiza que están completamente libres de cobre, material nocivo para el hombre y para el medio ambiente.
Altas prestaciones. Los vehículos eléctricos recuperan energía durante la frenada. Y, en los casos de emergencia, lo más normal es que los frenos se utilicen en frío. Por eso, es muy importante contar con un material que mantenga las prestaciones incluso con temperaturas de funcionamiento más bajas de lo normal. Los vehículos eléctricos aceleran más rápidamente, así que podría ser necesario frenar con más frecuencia y con mayores diferencias de velocidad. Por lo que es importante, según Metellim que los materiales sean estables a altas temperaturas temperatures.
Propensión limitada a la corrosión. En los vehículos híbridos o eléctricos, el sistema de frenos se utiliza menos porque cuentan con frenos regenerativos. Esto podría causar problemas de corrosión/oxidación del material de fricción, ya que la pastilla de freno no se limpia con la acción abrasiva del disco. Es fundamental garantizar que el material de fricción tenga una menor propensión a la corrosión y, para ello, se utilizan protectores y se reduce el contenido de algunos metales propensos a la oxidación.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
Canjea tus Puntazos Estrella y consigue una fantástica nevera portátil, con capacidad de 13 litros, antes de que se agoten. ¡Prepárate para un verano muy refrescante!
A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
Los talleres miembros de la Red pueden ganar un vehículo de sustitución rotulado -Peugeot 208 5P Style Gasolina 100 S&S 6 Vel MAN- con los datos del taller ganador, la imagen corporativa de EuroTaller y de SKF.
Esta herramienta, disponible para iOS y Android, protege de las sanciones con un sistema de alertas precisas y una base de datos de radares colaborativa y actualizada.
La presencia del fabricante prémium de neumáticos forma parte de su estrategia de proximidad con el cliente y compromiso con el desarrollo de soluciones que respondan a los desafíos actuales del transporte.
El modelo más vendido de la empresa en su versión térmica combina ahora la máxima accesibilidad con un sistema de propulsión híbrido enchufable, obteniendo la etiqueta medioambiental CERO.
En este artículo de opinión, Miguel Romero, CIO de iDocCar, habla del futuro de la Inteligencia Artificial en el sector con numerosas oportunidades para la innovación y la optimización de procesos empresariales.
La sede central de la empresa en Bietigheim-Bissingen acoge formación práctica para clientes sobre la última tecnología de sellado en condiciones reales.
