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El Volkswagen ID.4 crossover SU, el segundo modelo de la nueva serie de vehículos totalmente eléctricos del fabricante, incorpora en los mercados europeo y chino una suspensión semiactiva continuamente variable con válvula externa (CVSAe) opcional de Tenneco. El sistema CVSAe es una de las diversas tecnologías avanzadas de suspensión disponibles en la cartera de productos de suspensión inteligente Monroe, cuyo diseño está concebido para hacer frente a las mayores cargas de inercia de los vehículos equipados con baterías. También se ofrece opcionalmente en el Volkswagen ID.3 hatchback, ya disponible en Europa.
Las suspensiones semiactivas CVSAe incluyen varias características de diseño y estructura que amplían la capacidad de carga y el rango de ajuste de la fuerza de amortiguación para los vehículos equipados con paquetes de baterías de iones de litio. El peso añadido de las baterías de los vehículos eléctricos puede aumentar los requisitos de amortiguación en las diferentes situaciones de conducción. La tecnología CVSAe aplica automáticamente una fuerza de amortiguación añadida en estas situaciones para reducir el cabeceo de la carrocería, o la “caída de los frenos”, al mismo tiempo que mantienen un excelente nivel de comodidad en la conducción.
El sistema detecta y se adapta continuamente a las condiciones cambiantes de la carretera y la conducción mediante cuatro amortiguadores controlados electrónicamente. Una unidad de control electrónico (ECU) procesa diferentes entradas de sensores y ajusta la válvula electrónica para controlar individualmente el rendimiento de cada amortiguador. El conductor puede seleccionar el modo de conducción que desee, como confort o deportivo, para experimentar las características de conducción y maniobrabilidad deseadas.
Fabricado en las instalaciones del Grupo Volkswagen en Zwickau (Alemania), el ID.4 ofrece diferentes tecnologías modernas centradas en el conductor, como los controles activados por voz, la pantalla de visualización frontal proyectada en el parabrisas, el sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil y mucho más. La tecnología CVSAe está presente en más de 40 modelos de los vehículos más conocidos.
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Máxima puntuación en las pruebas en seco y mojado
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Revisar la presión, el desgaste del dibujo y posibles deterioros en la superficie de los neumáticos, entre los principales consejos a tener en cuenta
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Gracias a su diseño y a los compuestos de goma específicos, permiten circular con seguridad todo el año, siendo una alternativa legal y más segura que las cadenas en carreteras nevadas.
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