Todo lo que hay que saber sobre el líquido de frenos
El líquido de frenos juega un papel fundamental en la seguridad del vehículo y sus ocupantes, ya que es el encargado de transmitir a las pastillas y/o zapatas, la fuerza ejercida sobre el pedal de freno por el conductor
aserliquidofrenos
Redacción |miércoles, 17 de febrero de 2021, 14:48
El líquido de frenos es un fluido cuya función principal es permitir que la fuerza que se ejerce desde el pedal del freno sea transmitida hasta los cilindros de las ruedas, permitiendo una frenada efectiva. Debe mantenerse en buen estado y para ello debemos cambiarlo con frecuencia. Normalmente, el líquido de frenos se debe cambiar cada 2 años, pero esta periodicidad siempre dependerá de lo que marque el fabricante y del uso que hagamos del vehículo.
Si se ignora esta norma
Puede absorber humedad y su efectividad se reduce drásticamente
Se promueve la corrosión y el deterioro prematuro de los componentes del freno (bomba de freno, latiguillos, ABS…)
Se disminuye la seguridad y se reduce la potencia de frenada
Al pisar el pedal de freno, éste se nota esponjoso y aumenta la distancia de parada
¿Qué se comprueba en el líquido de frenos?
En una frenada de emergencia cada centímetro cuenta, por lo que es de vital importancia revisar el estado del líquido de frenos y comprobar su nivel periódicamente.
Nivel. El nivel del líquido de frenos debe situarse, siempre, entre las dos marcas de “Mínimo” y “Máximo” del depósito
Color. El color del líquido de frenos debe ser amarillo transparente. Si el líquido se oscurece debe sustituirse
Punto de ebullición. Uno de los principales factores que debemos revisar con frecuencia es el punto de ebullición, ya que cuanto más alto sea el calor generado y más alta la temperatura que alcanza el líquido de frenos, más fácil será que entre en ebullición, provocando la aparición de burbujas que disminuyen la efectividad de la frenada . Se debe comprobar el punto de ebullición del líquido de frenos, al menos una vez al año.
¿Cuáles son los principales tipos de líquido de frenos?
DOT 3. En esta categoría se encuentran los líquidos de freno más comunes y económicos. Tienden a ser líquidos con una viscosidad cercana a 1500 cSt (Stokes – unidad de viscosidad cinemática) y cuentan con un punto de ebullición seco de 205º C y uno húmedo de 140º C
DOT 4. Líquidos con sistemas de seguridad tipo ABS o ESP. Suelen tener un tiempo de vida más largo gracias a los aditivos para combatir la humedad. Tienen un viscosidad cercana a los 1.800 cSt y cuentan con un punto de ebullición seco de 230º C y uno húmedo de 155º C
DOT 5. Son los líquidos con un punto de ebullición seco de 260° C y uno húmedo cercano a la los 175° C y se usan en los vehículos cuyo sistema demanda un líquido con base sintética. Esto hace que un DOT 5 no pueda mezclarse nunca con un DOT 3 o un DOT 4
DOT 5.1. Corresponde a los líquidos de frenos que se usan en los vehículos con sistemas modernos y aunque su base es mineral, tienen mejores propiedades químicas para absorber la humedad. Cuentan con un punto de ebullición en seco superior a los 270° C y un punto húmedo de 180°, con una viscosidad inferior a los 900 cSt
La colaboración busca dar respuesta a la escasez de mano de obra especializada en el sector, mediante procesos de selección y tramitación integral de trabajadores latinoamericanos
Este taller de Lorca (Murcia) salió de la red. Ahora, con nueva dirección tras la jubilación de su propietario, vuelve a la cadena estrenando imagen corporativa
Aedive y Ganvam estiman que, a cierre de 2025, se situarán en el entorno de las 200.000 unidades, si bien recuerdan que, impulsando medidas fiscales que ayuden a la electrificación, las cifras podrían duplicarse.
Con la firma de un convenio, ambas entidades se comprometen a la organización, diseño y puesta en marcha de proyectos y experiencias en el marco del Gran Premio de Fórmula 1 de España.
Todos los nuevos modelos de la marca, matriculados a partir del 1 de junio de 2025 en nuestro país, se benefician de una nueva garantía premium especial de hasta 8 años o 160.000 km como máximo.
Más de un centenar de jugadores han participado en la última jornada del torneo, celebrada en el campo de La Finca Golf Resort en Algorfahan (Alicante).
El impulso de las ventas de eléctricos e híbridos enchufables, el 20% del total, y las entregas en la Zona Dana siguen marcando el ritmo del mercado, que sube un 13,9% en lo que va de año.
El nuevo rotor cumple con todas las exigencias en filtración de aceite impuestas por el endurecimiento de las normativas sobre emisiones para motores diésel en vehículos comerciales
Tres publicaciones premian la herramienta Fleet Advisor, basada en inteligencia artificial, que estará disponible en España durante el segundo semestre de 2025.
Con esta tarjeta, y mediante la App asociada, los conductores podrán localizar la estación de recarga más próxima, elegir el tipo de enchufe, consultar las facturas y otras utilidades.
El Consejo General de la asociación analizó la evolución financiera, abordó la planificación presupuestaria territorial y tomó conocimiento de la resolución de la Mesa Electoral de Sevilla.
