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UFI Multitube, la tecnología de filtración de aire del motor "powered by UFI Filters”, ha sido elegida primer equipo para el último coche superdeportivo de Maserati, el MC20, equipado con un motor V6 de 3,0 l y 630 CV. El motor de 6 cilindros de Maserati, desarrollado por el Innovation Lab de Módena, utiliza la doble caja de aire diseñada por los técnicos de UFI Filters y que incorpora la tecnología Multitube.
La modularidad y la flexibilidad geométrica son algunas de las características de UFI Multitube. Gracias a la carcasa situada cerca de la entrada de aire, en la zona del paso de rueda, y que ha sido estudiada conjuntamente por técnicos de UFI y de Maserati, se han podido preservar las líneas y las prestaciones del coche. Además, para mantener una estructura ligera (el MC20 pesa menos de 1.500 kg), UFI Multitube ofrece una notable disminución del peso del filtro, hasta un 25% menos que otras soluciones estándar.
La forma tubular del sistema filtrante de fibras sintéticas hidrófobas mantiene la plena funcionalidad y el rendimiento de filtración -más del 99,5%- durante todo el ciclo de vida del producto, a diferencia del panel de aire convencional. La característica hidrófoba hace que sea especialmente idóneo para el diseño del MC20. La toma de aire y la caja del filtro en sí, debido a su posición en la zona del paso de rueda, están sujetas a recibir más impurezas, residuos y gotas de agua del exterior.
UFI Multitube también garantiza una mejor fluidodinámica del paso del aire al motor. El Maserati MC20, gracias al material filtrante hidrófobo, no requiere ningún otro sistema de separación del agua para proteger el motor y, por lo tanto, puede contar con una reducción del 50% de la pérdida de carga respecto a otros productos con panel de aire.
En palabras de Rinaldo Facchini, CEO de UFI Filters Group, “UFI Multitube es el buque insignia del Grupo UFI Filters. Representa una revolución en la filtración de aire y ha permitido satisfacer plenamente las necesidades de este fabricante de automóviles para desarrollar su nuevo coche. UFI Multitube, gracias a su versatilidad, encuentra aplicaciones en coches grandes, como el MC20, y en coches del segmento A. Estamos asistiendo a nuevos avances y aplicaciones de nuestra tecnología, tanto en los mercados europeos como en los asiáticos”.
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