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El 63% de las ventas en el mercado de usados corresponde a vehículos diésel
Seis de cada diez coches de ocasión vendidos entre enero y abril son diésel, según datos de Ganvam proporcionados por Ideauto.
Stuttgart comienza a prohibir los diésel
La ciudad alemana de Stuttgart prohibirá la circulación a los vehículos diésel que no cumplan la normativa Euro 4 y anteriores. Esta medida, efectiva a partir del 1 de abril, afectará tanto a visitantes como a residentes de la ciudad, aunque habrá excepciones.
El 63,2% de las ventas de vehículos de ocasión corresponde a turismos diésel
En febrero se vendieron en España 190.847 vehículos de ocasión, lo que supone un aumento del 0,3% respecto al mismo mes de 2018. Del total, 163.510 fueron turismos, que incrementan un 0,4%, y 27.337 comerciales ligeros (LCV), un 0,2% más, según los datos de Ancove.
La industria del recambio crecerá en torno a un 4% anual en los próximos tres años
Victoria del Corral, consultora especializada en aftermarket, ha colaborado en el Plan Estratégico de la Comisión de Recambios de Sernauto, que recoge en su análisis cómo en los próximos tres años se consolidará la recuperación de la industria del recambio con un crecimiento esperado de un 4% anual.
Ancove alerta sobre la continuidad de los 424 comerciantes de vehículos usados de Baleares
Baleares ha aprobado la Ley de Cambio Climático que, entre otras medidas, recoge la prohibición del acceso de los vehículos diésel a Baleares desde 2025. La Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove) considera que esta normativa puede poner en peligro la supervivencia de los 424 comerciantes de vehículos de ocasión que ejercen en las Islas Baleares.
La ministra de Industria reconoce que los vehículos diésel y gasolina todavía tienen recorrido
Más de 1.500 personas han asistido a la primera jornada del Congreso de Faconauto, en cuya inauguración ha tomado parte la ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto. En su discurso, ha reconocido la “mejora sustancial” en el consumo y las emisiones de las nuevas versiones de los motores de los vehículos diésel y gasolina, que “todavía tienen mucho que decir”.
Marta Blázquez (Faconauto): “¿Y si el diésel de última generación fuera también una apuesta segura?”
“Si lo que se pretende es conseguir que el aire de nuestras ciudades sea de mejor calidad, efectivamente deben desaparecer los coches diésel, pero sólo aquellos de más de diez años, responsables del 80% de las emisiones, no los nuevos que cuentan con la máxima eficiencia energética”. Así lo explica Marta Blázquez, vicepresidenta ejecutiva de Faconauto, en un artículo de opinión.
Aditivos Wynn’s para que el coche sea respetuoso con el medio ambiente
Productos como los aditivos Wynn’s de gama profesional o la máquina de limpieza todo en uno MultiSERVE de Wynn’s ayudarán a conservar todos los sistemas del motor del vehículo limpios y capaces de mantener el nivel de emisiones dentro de los límites establecidos por el fabricante.
Rufre se convierte en nuevo partner de Civiparts
Civiparts, empresa del Grupo Nors, se lanza al mundo del diésel de la mano de Rufre Diesel Injection, en su compromiso de seguir consolidándose en el mercado y con la idea de diferenciarse y dar el máximo servicio a sus clientes.
ANFAC: “Ningún país europeo cuenta con proyectos de ley de prohibición de vehículos de combustión”
Las distintas iniciativas en España para vetar la venta o circulación de vehículos con emisiones de CO2 directas, como la futura Ley de Cambio Climático en Baleares, dibujan un panorama para el sector de la automoción inédito en Europa. Según ANFAC, “ningún ordenamiento jurídico de nuestro entorno ha aprobado una limitación similar en ninguna norma con rango de ley o vinculante”.
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