Grupo Volkswagen y Microsoft aceleran el desarrollo de la conducción autónoma
Hasta 2025, el Grupo invertirá 27.000 millones de euros en digitalización e incrementará la proporción de software para el coche desarrollando internamente hasta el 60%, respecto al 10% actual.
La compañía de software del Grupo Volkswagen, la Organización Car.Software, colaborará con Microsoft para construir una Plataforma de Conducción Autónoma (ADP) basada en la nube en Microsoft Azure, explotando sus capacidades de computación y procesamiento de datos para desarrollar experiencias de conducción autónoma con mayor velocidad y a escala global. Con la ADP funcionando en Azure, la Organización Car.Software incrementará la eficiencia del desarrollo de sistemas de asistencia al conductor avanzados (ADAS) y funciones de conducción autónoma para turismos de todas las marcas del Grupo Volkswagen.
Los ADAS y los vehículos autónomos pueden ayudar a mejorar la seguridad del pasajero, a la vez que reducen la congestión y hacen que la movilidad sea aún más cómoda. Desarrollar estas soluciones requiere capacidades computacionales a gran escala. El entrenamiento, simulación y validación de las funciones conducción autónoma requiere la gestión diaria de petabytes de datos, que incluyen desde el estado de la carretera a las condiciones meteorológicas, pasando por la detección de obstáculos y el comportamiento del conductor. Los algoritmos de aprendizaje automático que aprenden de miles de millones de kilómetros conducidos, ya sean reales o simulados, son claves para las experiencias de conducción conectadas.
La Organización Car.Software responderá a estos retos junto con Microsoft simplificando la experiencia de los desarrolladores y explotando los “conocimientos de las millas recorridas”, mediante una sola base de datos que incluirá los datos de tráfico real de los vehículos del Grupo junto con los datos de las simulaciones. Los servicios de computación, gestión de datos y aprendizaje automático de Microsoft Azure permitirán crear un solo entorno de desarrollo a nivel global para los desarrolladores de la Organización Car.Software. La ADP reducirá los ciclos de desarrollo de meses a semanas, y gestionará de forma eficaz una ingente cantidad de datos. Las compañías empezarán a trabajar en la ADP de forma inmediata y buscarán ampliar de forma constante el enfoque funcional de la plataforma de desarrollo.
El Grupo Volkswagen avanza rápidamente en materia de digitalización del coche. Hasta 2025, el Grupo invertirá cerca de 27.000 millones de euros en digitalización e incrementará la proporción de software para el coche desarrollando internamente hasta el 60%, respecto al 10% actual. Fundada el año pasado, la Organización Car.Software juega un rol clave en la transformación del Grupo Volkswagen en un proveedor de movilidad basado en software.
Desde 2018, Volkswagen y Microsoft han colaborado en el Volkswagen Automotive Cloud (VW.AC), que se centra en integrar todos los servicios y ofertas de movilidad digitales futuros del conjunto de las marcas y modelos del Grupo. El equipo de ingenieros de VW.AC ha permitido el intercambio de datos entre los vehículos y la nube a través de los servicios especializados de Azure. La conectividad en nube también permite a Volkswagen desplegar actualizaciones y nuevas funciones en los vehículos independientemente del hardware del vehículo, para así mejorar de forma continua la experiencia del cliente. Está previsto que las primeras flotas de prueba conectadas al VW.AC lleguen a las carreteras en 2021, mientras que el despliegue en la producción lo hará en 2022.
Medio año antes de la cumbre de la posventa en Portugal, la feria ya ha completado para su 9ª edición más del 80% de su objetivo, superando los 200 expositores. La comunidad empresarial ha vuelto a inscribirse en masa -y por adelantado- para un evento que será aún más cualificado.
27 socios, 578 puntos de venta, 6.211 personas, 3.409 vehículos, son un buen resumen del potencial que AD Parts pone en España y Portugal al servicio del taller
La obra, hecha por y para los reparadores, pero también para sus proveedores, colaboradores y administraciones públicas, recoge datos e información precisa para ayudar a los profesionales y empresarios del sector en su toma de decisiones.
Este año se conmemora el 30º aniversario desde que la marca entrara en el mercado español, marcando así tres décadas de colaboración y crecimiento conjunto con el distribuidor.
Se beneficiarán de este acuerdo los talleres de carrocería de la zona centro, en los que el distribuidor ya ofrece las marcas Sikkens y General Paint en este segmento.
Sernauto organiza el Pabellón Español para apoyar la expansión internacional de las empresas del sector y promocionar los componentes de automoción 'Made in Spain'.
Estas entidades piden al Ejecutivo acelerar el impulso de la movilidad sostenible e incrementar la penetración del vehículo eléctrico, pero conservando el empleo y la capacidad industrial de España.
La empresa ha llevado a cabo dos adaptaciones como carrocero oficial de Ford para brindar comodidad, accesibilidad y eficiencia a las personas con movilidad reducida.
El evento, que se celebra del 22 al 26 de mayo en Ifema Madrid, cuenta con actividades especiales para la promoción y prueba de vehículos eléctricos, híbridos e híbridos enchufables.
La DGT modifica la Instrucción sobre las Zonas de Bajas Emisiones con la finalidad de incluir la exención de restricción en el acceso y la circulación a dichas áreas cuando sea para realizar la ITV.
Desde Faconauto piden que se replique en el resto de las comunidades autónomas para avanzar en la descarbonización de la movilidad y atajar la antigüedad del parque.
Estos compuestos establecen un nuevo estándar en tecnología de materiales, ofreciendo adherencia, durabilidad y procesabilidad para sistemas de sellado y exteriores de automoción.
Laufenn, la segunda marca de Hankook, pretende seguir potenciando su imagen de marca como proveedor de segmento Quality a través de la asociación con la UEFA Conference League.
Ayvens que une a las dos compañías bajo una única identidad común tras el lanzamiento, en septiembre de 2023, de su plan de desarrollo estratégico de tres años de duración.
La Asociación Nacional de Vendedores y Reparadores de Vehículos prevé un crecimiento del 7% a cierre de año impulsada, en gran medida, por las operaciones con usados procedentes de flotas.
