Público comprador en el 10º Salón del Motor de Ocasión de Sevilla
El evento ha estado marcado por la pandemia y las estrictas restricciones decretadas horas antes de su apertura, con el cierre perimetral de Sevilla y sus municipios.
El 10º Salón del Motor de Ocasión de Sevilla cerró sus puertas en Fibes el pasado 2 de noviembre tras cinco días de exposición. Una edición que, según la organización, ha estado marcada por la pandemia y las estrictas restricciones impuestas para su contención y que de manera directa han influido en el normal desarrollo de esta cita.
“Teniendo en cuenta el drástico descenso del número de visitantes registrado como consecuencia de las limitaciones de aforo impuestas y el cierre perimetral de Sevilla y sus municipios, decretado horas antes de la apertura de este Salón, el pasado 29 de octubre, el evento ha favorecido el cierre de numerosas operaciones, salvando de esta forma su edición más complicada”, recoge el balance de Fibes. El público asistente ha sido, en su gran mayoría, un público comprador, lo que ha favorecido el cierre de operaciones y la toma de contacto con futuros compradores.
Más de 14.000 visitantes han pasado por el Salón del Motor de Ocasión de Sevilla a lo largo de los cinco días que ha permanecido abierta esta exposición comercial, en la que se han vendido cerca de 600 vehículos. En esta edición se han expuesto más de 2.000 vehículos a la venta y han estado representadas el 90% de las marcas del mercado, distribuidas en dos pabellones y en torno a 10.700 metros cuadrados de superficie comercial.
Teniendo en cuenta los resultados globales acumulados en todas sus ediciones, la muestra suma ya más de 464.000 visitantes y cerca de 21.600 vehículos vendidos.
“Teníamos por delante una difícil decisión, pero al final, como empresarios que somos, decidimos tirar para adelante y asumir riesgos, que es a lo que estamos acostumbrados, porque quien no arriesga no gana. Una vez finalizada esta edición podemos decir que no nos equivocamos y que el Salón ha supuesto un balón de oxígeno para muchos de los participantes, máxime teniendo en cuenta la incertidumbre a la que nos enfrentamos de cara a los próximos meses”, explica el director gerente de Fedeme, Carlos Jacinto Marín, quien incide también en el “escrupuloso protocolo” que se ha mantenido durante su celebración para garantizar la seguridad de participantes y visitantes, convirtiendo a este Salón en un espacio seguro frente al Covid-19.
Organizado por Fedeme, el 10º Salón del Motor de Ocasión de Sevilla ha estado promovido por la Asociación Provincial de Concesionarios de Turismos, Motocicletas y Vehículos Industriales de Sevilla (Asconse) y Asociación de Concesionarios de Vehículos de Ocasión de Sevilla (Asocasión). El evento ha contado, además, con el patrocinio de BBVA Consumer Finance, Santander Consumer Finance y Cetelem, y la colaboración del propio Ayuntamiento de Sevilla.
El rediseño incluye nuevos logotipos, tipografías y una paleta de colores renovada, con colores distintivos asignados a cada división, bajo los nombres simplificados Fersa, PFI Fersa y NKE Fersa.
El contrato incluye un consumo estimado de 2.400 neumáticos renovados y 5.135 nuevos durante dos años a los autobuses urbanos de Transports Metropolitans de Barcelona.
Desde la empresa subrayan la importancia de realizar controles periódicos en elementos clave como mangueras de frenos, mangueras del radiador y botellas de expansión.
Del 3 al 6 de julio, el Salón regresa al Palacio de Ferias y Congresos de Málaga con más de 25.000 asistentes previstos y más de 2.000 vehículos en exposición rotatoria.
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Hay 34,3 millones de automóviles en circulación en el país y la cantidad de vehículos a motor lleva incrementándose de manera ininterrumpida desde hace tres años
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Incluyendo visión 540°, detección de fatiga y asistente de mantenimiento de carril. Además, su carrocería está fabricada con más del 60 % en acero de alta resistencia y zonas de absorción inteligente de impactos
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