Groupe PSA dota a gran parte de su actividad de vehículos de ocasión en España de una identidad propia. Desde su lanzamiento, Spoticar cuenta con más de 200 puntos de venta multimarca especializados en nuestro país, pertenecientes a las redes comerciales de Peugeot, Citroën y Opel, y de una página web con más de 5.000 turismos y vehículos comerciales disponibles.
Spoticar llega al mercado español con “la transparencia, la calidad y la confianza” como señas de identidad. Así, los precios que se presentan al cliente en la web o en el propio concesionario corresponden al precio final llave en mano, sin gastos adicionales en el momento de la entrega. Además, se ofrece la posibilidad de probar, sin compromiso, el vehículo antes de adquirirlo.
Todos los vehículos comercializados se someten a controles en los que se revisa hasta el mínimo detalle. Spoticar asegura al cliente un año o 15.000 km sin gastos de mantenimiento, pero también ofrece hasta tres años de garantía en todos sus vehículos. Los clientes tienen derecho a devolver el automóvil que han adquirido en 14 días o 1.000 km si no quedan enteramente satisfechos.
Su oferta se estructura en dos niveles de oferta: Premium, para vehículos de menos de dos años y 60.000 km, que cuentan con dos años de garantía, y Advanced, para vehículos de hasta diez años o 200.000 km, con un año de garantía. Asimismo, se ofrece el compromiso de realizar una oferta de recompra justa si el cliente desea entregar un vehículo en la compra de su coche.
La oferta de Spoticar se completa con condiciones de financiación a medida, extensiones de garantía y contratos de mantenimiento. El objetivo es ofrecer los mismos servicios que a los compradores de vehículos nuevos, adaptándose a las necesidades de cada cliente. Todos sus automóviles están respaldados con un servicio de asistencia 24 horas con cobertura europea, que incluye traslado del vehículo averiado al taller, gastos de transporte, alojamiento del conductor y demás ocupantes, así como un vehículo de sustitución.
Pese a esta bajada, la afiliación a la Seguridad Social en venta y reparación mantiene una tendencia al alza desde 2021, alcanzando los 352.375 afiliados en el último trimestre de 2024
La asociación pericial celebra una nueva reunión de su Comisión Ejecutiva, poniendo el foco en la profesionalización del sector, la digitalización y la sostenibilidad económica.
El congreso centrado en el taller de carrocería se celebrará el 10 de junio, en el Espacio COEM de Madrid, bajo el lema “El cambio no puede esperar” y estructurado en tres grandes bloques.
El congreso, organizado por Gasnam-Neutral Transport, se celebrará los días 25 y 26 de junio en Madrid, con más de 20 sesiones los principales retos y oportunidades del biometano y el hidrógeno.
La Generalitat empleará un sobrante de 38 millones de euros no gastados en las ayudas a los turismos para incluir a los autónomos y empresas afectadas, siempre que residan en la comunidad.
La calidad de servicio, la comunicación, la fiabilidad del producto y los valores compartidos en materia de sostenibilidad compartidos con Continental son las claves de la satisfacción del cliente.
Con más de 30 años de experiencia internacional, el nuevo presidente de la Unidad de Negocio de Europa seguirá ampliando la presencia de la compañía y sus capacidades en toda la región.
Con un EBITDA que supera los 17 millones de euros, el Grupo mantiene una rentabilidad cercana al 10% sobre las ventas, lo que supone casi el duplicar la cifra del ejercicio anterior.
La jornada, exclusiva para sus asociados, contará con dos ponencias sobre el marco regulatorio del sector y acogerá la entrega del galardón Adine 2025 a figuras destacadas de la distribución de neumáticos.
Además ser expositor y de tomar parte en múltiples eventos sectoriales, la Confederación celebró su Asamblea Electoral en la que Miguel Pérez Carballo fue elegido nuevo presidente.
El 74% se transformó en bases regeneradas para formular nuevos lubricantes, mientras que el 26% restante se destinó a valorización energética, convirtiendo el residuo en un combustible alternativo de uso industrial.
Con estos nombramientos, la empresa refuerza las divisiones de Maquinaria y Herramientas mientras consolida su presencia en los segmentos tradicionales de recambio, escobillas, iluminación y accesorios de automóvil.
Solera recuerda que los talleres tendrían que subir un 4,6% el precio de mano de obra. El del taller es un negocio de pequeñas y medianas empresas: de los más de 30.000 talleres, la media de técnicos por centro es de nada más que 2 personas
