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Tras diez años de relación mutua, y ante el vencimiento del contrato entre Motortec Madrid y Automechanika Frankfurt, Ifema presentó un nuevo planteamiento para la renovación del acuerdo que, según explican sus responsables, “permitiera fijar unos objetivos que ampliaran la presencia internacional del salón y se adecuaran a la evolución del sector volcado en la innovación, así como en las actuales necesidades y demandas específicas de los talleres de la Península Ibérica, un actor absolutamente imprescindible en la cita española”.
Esta reorientación de objetivos se aplicarían a partir de la próxima edición de Motortec, del 10 al 13 de marzo de 2021, “y que finalmente no han sido contemplados por Automechanika Frankfurt”, indican desde Ifema en un comunicado.
Este planteamiento, junto al objetivo de crecimiento internacional, se propuso por parte de Ifema a sus colaboradores en diciembre de 2019 ante el vencimiento del acuerdo suscrito entre Motortec y Automechanika Frankfurt. La institución alemana “no se ha alineado con esos objetivos y unilateralmente ha anunciado la no renovación del acuerdo”, afirma Ifema.
“Motortec Madrid 2021 estará enfocada a la orientación y formación de los talleres, y a la capacidad de innovación del sector, y buscará afrontar los retos del futuro de la nueva movilidad, así como las nuevas tecnologías de propulsión de vehículos”. Para ello, Ifema prevé realizar una fuerte inversión para adaptarse al nuevo escenario, configurar el mejor espacio comercial para el sector y para que la feria alcance un récord de participación, superando las cifras registradas en 2019, con 60.349 visitantes profesionales, más de 700 empresas expositoras y 1.300 marcas.
La institución ferial madrileña trabaja ya en la próxima edición de Motortec Madrid, que acogerá un gran evento sectorial del sector de la automoción español y portugués, junto con el resto de profesionales internacionales. En esta nueva etapa, la feria cuenta con “el renovado e incondicional apoyo” de Sernauto, Ancera y el resto de asociaciones del sector.
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En numerosas pruebas comparativas de neumáticos de verano y para vehículos eléctricos de revistas europeas especializadas.
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Las previsiones para 2024 se mantienen sin cambios: resultado operacional a tipos de cambio constantes de 3.500 millones de euros, y cash flow libre antes de adquisiciones superior a 1.500 millones de euros
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Aumentaron un 10,2% en el segmento consumer y un 3,2 en camión en el período enero-febrero respecto a 2023
La Copa Toyota GR Cup Spain es una competición clave para promocionar a los futuros pilotos profesionales en su carrera deportiva
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Este concurso, organizado por Comforp, se ha celebrado en el Centro de Formación de Bosch Mobility Aftermarket
Entre el precio medio de oferta más elevado, Murcia, y el más barato, La Rioja, hay más de 18.000 euros de diferencia. Madrid tiene el segundo precio más bajo del país