Suscríbete
Suscríbete
El descenso de las matriculaciones de turismos y todocaminos continúa y ya suma siete meses seguidos desde septiembre del pasado año. En marzo se vendieron en el mercado español 122.680 unidades, lo que supone un descenso del 4,3% respecto al mismo mes del año pasado.
“Dejando a un lado las diferencias de calendario sobre 2018, es una evidencia que el mercado de turismos nuevos está sufriendo un parón debido, sin duda, a los mensajes lanzados desde distintas administraciones contra los vehículos de combustión que han socavado la confianza del consumidor y paralizado la intención de compra”, aseguran desde la Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos
Aunque Ancove comparte la necesidad de realizar una transición hacia una movilidad menos contaminante, entiende que “es un error hacer creer a los compradores que no es conveniente adquirir vehículos diésel o gasolina, incluso otros más eficientes como el gas o los híbridos. La compra de un coche supone una inversión abultada para la gran mayoría de las familias españolas y no se pueden generar dudas jurídicas sobre un bien de tanto valor”.
Así, la asociación entiende que es preciso recuperar la confianza perdida de los compradores con mensajes claros. Por este motivo, y en pleno proceso preelectoral, solicita a los partidos políticos que “apoyen el mercado del automóvil y lo reconduzcan hacia una transición ordenada. Unos mensajes electorales que pasan por un plan de achatarramiento que contribuya a sacar de las carreteras los coches más antiguos y contaminantes y no asustar a los compradores con la palabra prohibir”.
Sería la única manera de reconducir las cifras de matriculaciones, según la entidad. En el primer trimestre, con unas ventas de 316.911 turismos, se acumula una caída de las compras del 6,9% (enero -8%, febrero -8,8% y marzo el -4,3%), que se suma a la bajada del 9,66% registrado en el último cuatrimestre del pasado año.
Los malos resultados del mes de marzo se sustentan especialmente en el mercado de particulares, el que más preocupa a Ancove por el efecto que tiene sobre los concesionarios, que sigue comportándose peor que el de empresa. Así, en el último mes se vendieron 51.980 coches a particulares, un 5,8% menos que hace doce meses, mientras que el canal de empresas subió un 3,1%. Las alquiladoras compraron en marzo un 9,6% menos que en mismo mes del año pasado, mientras que las ventas a particulares acumulan en el año un descenso del 9%.
El brusco cambio de tendencia del mercado de vehículos nuevos ha obligado a los concesionarios a mantener unas automatriculaciones -con el fin de alcanzar las cuotas impuestas por las marcas- muy por encima de lo que puede absorber en estos momentos el mercado. Así, el viernes 29, último día laborable de marzo, se matricularon 19.063 turismos y 4x4, el 15,53% del total del mes
“Los mensajes lanzados en los últimos meses desde distintas administraciones han retraído las compras de turismos, lo que está produciendo un duro quebranto a los concesionarios de toda España. Desde el sector defendemos una transición hacia modelos más ecológicos, algo que ha quedado patente en el esfuerzo inversor de las marcas para reducir las emisiones de NOx y de CO2”, declara Elías Iglesias, presidente de Ancove.
Según el responsable, “es un hecho que circulan más de 13,5 millones de turismos diésel, de los que 7,86 millones tienen más de diez años, por lo que deben ir saliendo de circulación sin suponer un quebranto económico para sus propietarios. Por este motivo, es preciso que se considera un plan de achatarramiento que incluya las unidades de diésel y gasolina de segunda mano más modernas, de menos de cinco años, para ayudar a ir sustituyendo las más antiguas por unidades menos contaminantes”.
Más de la mitad de los conductores ha pospuesto una reparación importante por motivos económicos, según las conclusiones de un estudio de Continental y la Fundación CEA.
La colaboración busca dar respuesta a la escasez de mano de obra especializada en el sector, mediante procesos de selección y tramitación integral de trabajadores latinoamericanos
Con 47 nuevas referencias, la gama compuesta por un total de 210 productos ya cubre más del 80% de la flota europea.
El fabricante hizo entrega del premio a la categoría "Mejor Taller Multimarca", que este año ha recaído en el taller de Las Rozas Eco Green Auto
El pedido que contenía el simbólico neumático ha sido realizado por Vulcanizados Lanzas, taller ubicado en Torre del Mar (Málaga)
Este taller de Lorca (Murcia) salió de la red. Ahora, con nueva dirección tras la jubilación de su propietario, vuelve a la cadena estrenando imagen corporativa
En medida 235/35 R19 91Y, cuentan con una marca especial de Volkswagen en el costado que indica el desarrollo exclusivo del neumático para este modelo
Aedive y Ganvam estiman que, a cierre de 2025, se situarán en el entorno de las 200.000 unidades, si bien recuerdan que, impulsando medidas fiscales que ayuden a la electrificación, las cifras podrían duplicarse.
Con la firma de un convenio, ambas entidades se comprometen a la organización, diseño y puesta en marcha de proyectos y experiencias en el marco del Gran Premio de Fórmula 1 de España.
Todos los nuevos modelos de la marca, matriculados a partir del 1 de junio de 2025 en nuestro país, se benefician de una nueva garantía premium especial de hasta 8 años o 160.000 km como máximo.
Aproximadamente 363.000 personas se someten cada año en Europa a una mastectomía; el nuevo accesorio de Ford ayuda a mejorar su experiencia al volante
La compañía ha lanzado una guía visual para que el taller explique a sus clientes los cambios que conlleva
Más de un centenar de jugadores han participado en la última jornada del torneo, celebrada en el campo de La Finca Golf Resort en Algorfahan (Alicante).
Continuando con la ampliación de su red de socios, RedeInnov anunció la integración de las delegaciones de Davasa Automoción en el país luso
El impulso de las ventas de eléctricos e híbridos enchufables, el 20% del total, y las entregas en la Zona Dana siguen marcando el ritmo del mercado, que sube un 13,9% en lo que va de año.
Cuando falta casi un año para la próxima edición, ya está asignado más del 70% de la superficie expositiva del salón portugués
El nuevo rotor cumple con todas las exigencias en filtración de aceite impuestas por el endurecimiento de las normativas sobre emisiones para motores diésel en vehículos comerciales
Tres publicaciones premian la herramienta Fleet Advisor, basada en inteligencia artificial, que estará disponible en España durante el segundo semestre de 2025.
Jesper Møberg es nombrado presidente y director ejecutivo de la compañía, mientras que Ernst Kildegaard asciende a vicepresidente ejecutivo.
Con esta tarjeta, y mediante la App asociada, los conductores podrán localizar la estación de recarga más próxima, elegir el tipo de enchufe, consultar las facturas y otras utilidades.
La empresa apoya la categoría de “Excelencia en el acabado” y reconoce el alto nivel técnico y profesional de todos los finalistas.
El acuerdo de colaboración permitirá a la patronal contar con un informe de rentabilidad del sector elaborado por la empresa tecnológica.