Suscríbete
Suscríbete
Utilizando la tecnología de Axalta, el Sistema Ultra Performance Energy de Cromax proporciona flexibilidad a los talleres para que puedan utilizar los productos más adecuados según su volumen de trabajo, encontrando el equilibrio entre rapidez y consumo energético y, al mismo tiempo, garantizando mejores resultados.
El Sistema Ultra Performance Energy comprende: las Bayetas para el Pretratamiento de Metales PS1800, los Aparejos Ultra Performance Energy PS1081-PS1084-PS1087, los nuevos Aparejos Ultra Performance Húmedo sobre Húmedo NS2081-NS2084-NS2087, las Bases Bicapa Cromax o Cromax Pro y el Barniz Ultra Performance Energy CC6700.
Gracias a la tecnología patentada de Axalta, los nuevos Aparejos Ultra Performance Húmedo sobre Húmedo proporcionan el proceso de preparación más productivo del mercado para el pintado de piezas nuevas. “Si los Aparejos Ultra Performance Húmedo sobre Húmedo se utilizan en combinación con la Base Bicapa Cromax Pro y el Barniz Ultra Performance Energy CC6700, una pieza de un vehículo se puede repintar en sólo 36 minutos, mejorando considerablemente la productividad del taller”, comenta Kevin Torfs, Brand Manager de Cromax para EMEA.
Los Aparejos Ultra Performance Húmedo sobre Húmedo tienen una proporción de mezcla sencilla, 1:1:0.2, con el Activador para Aparejo Húmedo sobre Húmedo AR7202 y el Acelerador para Aparejo Energy AZ9800. Los aparejos están disponibles en tres intensidades: blanco (VS1), gris (VS4) y negro (VS7), y forman parte del concepto ValueShade, que ofrece el fondo más adecuado para cada color de acabado, con el fin de conseguir una mejor cubrición y reducir el consumo de base bicapa.
La especial formulación de los Aparejos Ultra Performance Húmedo sobre Húmedo garantiza una alta estabilidad sobre superficies verticales. Además, se caracterizan por un tiempo de evaporación de sólo cinco minutos antes de poder aplicar la Base Bicapa Cromax Basecoat o Cromax Pro. Las piezas se pueden lijar suavemente para eliminar posibles motas de polvo o se pueden recubrir casi inmediatamente sin necesidad de secar en cabina o utilizando tecnología IR.
“Cada producto del Sistema Ultra Performance Energy se ha diseñado para ayudar a los talleres a conseguir un mayor rendimiento con un menor consumo energético. E incluso si un un taller decide dejar secar una reparación totalmente al aire, todo el proceso se realiza en sólo 74 minutos y con unos resultados igualmente extraordinarios”, explica Torfs. “Es el único sistema que permite secar a 60º C, 40º C e incluso a 20º C, lo que significa un ahorro en la factura energética de hasta el 70% sin que la calidad o la rapidez se vean comprometidas”.
La escuela socio-deportiva de baloncesto en silla de ruedas de Getafe será la beneficiaria del acuerdo, que continúa por quinto año consecutivo.
Las altas temperaturas y la baja humedad alteran la composición química de las pinturas y, en consecuencia, éstas se comportan de una manera distinta a la habitual.
La asociación, miembro de Fagenauto, reúne en Segovia a la red de talleres y agentes Opel para analizar la realidad actual y los desafíos del sector.
Ha supuesto el pistoletazo de salida a una serie de reuniones que cada socio del grupo, junto a diversos proveedores, mantendrá con clientes a lo largo del año
La Asociación de Talleres de Menorca organiza una Jornada Técnica sobre el alcance e implantación del esquema.
Ambas compañías acuerdan desarrollar nuevas soluciones para optimizar el rendimiento y la eficiencia de los vehículos, así como ampliar la presencia global de ambas marcas, garantizando la accesibilidad de los productos.
En numerosas pruebas comparativas de neumáticos de verano y para vehículos eléctricos de revistas europeas especializadas.
Ambas entidades resaltan la necesidad de concienciar a la ciudadanía de que tener la inspección técnica del vehículo en vigor contribuye a la mejora de la calidad del aire.
Con el fin de conocer más sobre los actuales procesos de diseño, desarrollo y prueba de los nuevos lubricantes de motor
Con dos medidas (295/80 y 315/80) para llantas de 22,5 de su línea EnduRace RA 2
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Las previsiones para 2024 se mantienen sin cambios: resultado operacional a tipos de cambio constantes de 3.500 millones de euros, y cash flow libre antes de adquisiciones superior a 1.500 millones de euros
Organizado por la revista Autobuses & Autocares, editada, al igual que Talleres en Comunicación / Posventa.info, por Motor de Ventas Ediserv
Aumentaron un 10,2% en el segmento consumer y un 3,2 en camión en el período enero-febrero respecto a 2023
La Copa Toyota GR Cup Spain es una competición clave para promocionar a los futuros pilotos profesionales en su carrera deportiva
Ambas patronales firman un acuerdo de colaboración para promover iniciativas que beneficien a sus asociados, coincidiendo con la llegada de nuevas marcas chinas al mercado español.
El precio medio alcanza los 19.500 euros, frente a los 18.900 euros del año pasado, según los datos del Barómetro VO de Coches.com y Ganvam.
El galardón reconoce los logros sobresalientes en sostenibilidad de estos neumáticos gracias a su combinación de economía y atractivo medioambiental.
Sernauto estará presente con un espacio propio en el pabellón 6.1 y aprovechará su presencia en la feria para promover la plataforma digital Autoparts from Spain
La marca cuenta con un buscador de referencias en su web
Este concurso, organizado por Comforp, se ha celebrado en el Centro de Formación de Bosch Mobility Aftermarket
Entre el precio medio de oferta más elevado, Murcia, y el más barato, La Rioja, hay más de 18.000 euros de diferencia. Madrid tiene el segundo precio más bajo del país