Vipalha conseguido que dos de los recauchutadores más importantes de Brasil incorporen sus nuevos modelos de raspadoras para recauchutado: la VR01 Smart DUO y VR01 Smart UNO.
União Renovadora de Pneus, del estado de São Paulo, el líder en Latinoamérica y uno de los fabricantes más importantes de recauchutado de neumáticos fue el primero en instalar en el mes de abril la primera máquina en la versión con dos posiciones de raspado, la VR01 Smart DUO. Poco después, otro socio de la Red Autorizada Vipal , la empresa Toro Recauchutagem, de Río de Janeiro, puso en funcionamiento el equipo VR01 Smart UNO, con una posición de raspado.
La VR01 SMART DUO, con dos posiciones de raspado, procesa hasta 35 neumáticos/hora, mientras que la VR01 SMART UNO cuenta con una posición de raspado y capacidad de producción de hasta 28 neumáticos/hora. Las dos ofrecen la mayor productividad del mercado en comparación con los competidores. Lanzada en el 2016, es la primera máquina desarrollada por Vipal, cuyo objetivo es ofrecer a los socios de su Red un mayor nivel de competitividad, eficiencia y calidad en el proceso de recauchutado. Con diseño y ejecución desarrollados totalmente por la empresa, la máquina es de fabricación 100 % nacional y cumple con las normas de NR12. También cuenta con asistencia técnica presencial o en línea del mayor equipo técnico de recauchtado de neumáticos de Brasil.
Según Dirceu Formaggio, director de União Renovadora de Pneus, la previsión es que la productividad aumente con la adopción de VR01 Smart DUO. “Nuestro objetivo es alcanzar el índice de 30 neumáticos/hora, para raspar 200 neumáticos por día con esta nueva adquisición, que en nuestra opinión aportará grandes beneficios a nuestra producción”, señala. Toro también celebró la adquisición del equipo. Para Alcidio Morgado, director de Toro, la acción forma parte de una estrategia muy bien estructurada con Vipal Cauchos para la ampliación de la producción y, en consecuencia, del mercado de actuación de la reformadora. “Hoy, podemos decir que la inversión supera las expectativas. Estoy muy satisfecho con esta nueva adquisición y tengo la seguridad de que mejorará en gran medida nuestro proceso de raspado”, concluye Morgado.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
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