Alastair Gibson es un escultor pionero de Sudáfrica del Sur que trabaja con fibra de carbono desde Brackley (Northamptonshire, Inglaterra), aunque su carrera profesional está unida a los deportes de motor. Después de siete años en fórmulas de carreras inferiores, pasó 15 años en la Fórmula Uno, primero como mecánico para el equipo de F1 Benetton, y luego como jefe de equipo de mecánica para los equipos de BAR y Honda.
“Empecé a invertir tiempo con fragmentos desechados de fibra de carbono y partes y piezas de los coches, porque eso es lo que tenía a mano. Me di cuenta de que podía hacer algunas cosas bellas con ellos, pero no estaba seguro de que pudieran despertar el interés de alguien en comprarlas”, explica Gibson, quien, después de descubrir su verdadera pasión, tomó la decisión en 2008 de convertirse en un artista de fibra de carbono.
El proceso de creación de las esculturas es largo. Primero, el artista hace a mano un modelo a escala 1:1 de madera de balsa. A continuación, lo explora y utiliza el software CAD para decidir la colocación de los detalles, como los ojos, branquias o aletas. Después, vienen los moldes de fibra de carbono, cuyo número depende de la escultura, para, finalmente, llevar a cabo el proceso de laminación, poniendo las hojas delgadas de fibra de carbono en los moldes.
“Se trata de una etapa bastante difícil del proceso, ya que, en la mayor parte de mis esculturas, el tejido de la fibra de carbono se puede ver a través del barniz de Spies Hecker, así que hay que conseguir colocar la pieza correctamente en el molde, asegurándose de que no hay nada entre la fibra de carbono y el molde”, explica el escultor. “Incluso un sólo cabello puede arruinar por completo la escultura en esta etapa”.
Gracias a su larga carrera en la Fórmula Uno, Gibson conoce a Andrew Moody, jefe de pintura y artes gráficas de Mercedes AMG Petronas. Una vez que las esculturas se ensamblan, Gibson las transporta a su planta de pintura en Brackely, donde se pintan con Spies Hecker, al igual que los coches de carreras y los camiones del equipo.
Según comenta Moody, “utilizamos en las esculturas que requieren color la base bicapa Permahyd Hi-TEC 480 y el barniz Permasolid HS Optimum Plus 8650 que aporta un gran brillo satinado. Así conseguimos este acabado tan fabuloso en las esculturas”. Las conversaciones entre Gibson y Moody sobre el color y efecto a menudo tienen lugar durante la fase del concepto inicial. Si el artista quiere un color específico, el equipo utiliza el espectrofotómetro ColorDialog de Spies Hecker.
El rediseño incluye nuevos logotipos, tipografías y una paleta de colores renovada, con colores distintivos asignados a cada división, bajo los nombres simplificados Fersa, PFI Fersa y NKE Fersa.
El contrato incluye un consumo estimado de 2.400 neumáticos renovados y 5.135 nuevos durante dos años a los autobuses urbanos de Transports Metropolitans de Barcelona.
Desde la empresa subrayan la importancia de realizar controles periódicos en elementos clave como mangueras de frenos, mangueras del radiador y botellas de expansión.
Del 3 al 6 de julio, el Salón regresa al Palacio de Ferias y Congresos de Málaga con más de 25.000 asistentes previstos y más de 2.000 vehículos en exposición rotatoria.
La rápida expansión de Volkswagen Group Charging (Elli), con un 80% de crecimiento en puntos de recarga en los últimos dos años, va acompañada de un nuevo modelo de precios transparente.
El joven velocista de Santa Marta de Tormes participa en los Europeos de Atletismo Adaptado, que se celebran del 21 al 28 de julio en Estambul (Turquía).
Por sectores, en el conjunto de 2025 predominan las insolvencias en el comercio (24% del total) y en los sectores de construcción e inmobiliario (18%), seguidos de industria manufacturera (15%), servicios a empresa (11%) y hostelería (11%)
Hay 34,3 millones de automóviles en circulación en el país y la cantidad de vehículos a motor lleva incrementándose de manera ininterrumpida desde hace tres años
Gestamp fue reconocido por su compromiso a largo plazo como socio de confianza con una sólida alineación estratégica en las regiones clave. Valeo, por su colaboración estratégica, innovación en tecnología de sensores y optimización proactiva de costes y procesos
Incluyendo visión 540°, detección de fatiga y asistente de mantenimiento de carril. Además, su carrocería está fabricada con más del 60 % en acero de alta resistencia y zonas de absorción inteligente de impactos
Barcelona Premium opera con cinco modernas instalaciones en Barcelona, L’Hospitalet de Llobregat, Sant Adrià de Besòs y Sant Boi de Llobregat que suman más de 45.000 m² de superficie y emplea a más de 340 profesionales especializados
Más de la mitad de los conductores ha pospuesto una reparación importante por motivos económicos, según las conclusiones de un estudio de Continental y la Fundación CEA.
La colaboración busca dar respuesta a la escasez de mano de obra especializada en el sector, mediante procesos de selección y tramitación integral de trabajadores latinoamericanos
Este taller de Lorca (Murcia) salió de la red. Ahora, con nueva dirección tras la jubilación de su propietario, vuelve a la cadena estrenando imagen corporativa
Aedive y Ganvam estiman que, a cierre de 2025, se situarán en el entorno de las 200.000 unidades, si bien recuerdan que, impulsando medidas fiscales que ayuden a la electrificación, las cifras podrían duplicarse.
Con la firma de un convenio, ambas entidades se comprometen a la organización, diseño y puesta en marcha de proyectos y experiencias en el marco del Gran Premio de Fórmula 1 de España.
Todos los nuevos modelos de la marca, matriculados a partir del 1 de junio de 2025 en nuestro país, se benefician de una nueva garantía premium especial de hasta 8 años o 160.000 km como máximo.
