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Con estas políticas se va consiguiendo poco a poco que el taller cada vez tenga menos conocimiento del cliente y el asegurador “venda un servicio” que no paga habitualmente. Pero el cliente llega a pensar que el facilitador del mismo es su compañía de seguros, no el taller, ya que ella se lo ha indicado. La pregunta que surge es qué hará este cliente cuando cambie de compañía y la otra le ofrezca otro taller. La contestación es obvia: ¿qué pasará con ese taller? Ha estado ofertando servicios gratis, precios ajustados, pintado con tal marca, comprando el recambio en x sitio, generosos descuentos,… a esa compañía que le enviaba coches, pero ni un solo cliente. Es muy sencillo, habrá generado una estructura que necesitará de un mínimo de trabajo para subsistir y que, por tomar decisiones fáciles y cómodas (soy taller concertado y así tengo trabajo), en un principio le pueden llevar al cierre.
También es cierto que puede ocurrir que la “sangre no llegue al río” y siga siendo taller concertado y recibiendo trabajo, que poco a poco se quede sin clientes, pero sí con coches de “compañías colaboradoras”, pero quién pondrá el precio-hora, quién elegirá dónde comprar el recambio, quién dirá con qué pinto,… En definitiva, todos sus márgenes se verán fiscalizados y mediatizados por los únicos clientes que tendrá, pero seguirá trabajando aunque sea para el diablo, corriendo los riesgos y diciendo “amén” cada vez un poquito más.
Esto que he expuesto ya ha ocurrido en el mercado anglosajón y os aseguro que los márgenes en los talleres ingleses son inquietantes, aparte de haber desaparecido ya muchísimos. No nos cansaremos de recomendaros, por ello, que fidelicéis vuestros clientes, que no son más que los usuarios de los automóviles. Las aseguradoras y mutuas son pagadoras en su nombre, por un contrato que les obliga y que ya les han cobrado anticipadamente. No os olvidéis de estos conceptos tan importantes.
Esta nueva caída marca 14 meses consecutivos de reducción en los precios y se sitúa ocho décimas por debajo del IPC general, que alcanzó el 3,3% el mes pasado, según un estudio de Adine.
David Kaiser, director de I+D del especialista en lubricantes, explica qué hay que tener en cuenta antes de repostar las nuevas variantes de combustible.
La aseguradora, con Cesvimap, quiere contribuir a fomentar la sostenibilidad en las reparaciones, reciclar los residuos y aliarse con un sociedad cada vez concienciada con el medio ambiente.
Para Moeve, un certamen ofrece una plataforma única para el lanzamiento y la promoción de productos y servicios, expandir la red de contactos y estar al tanto de las tendencias del mercado.
En reconocimiento a su compromiso con la sostenibilidad y el impulso de una cultura de cero defectos para los clientes.
La campaña es válida para compras realizadas en talleres adheridos a la promoción de neumáticos marca Continental entre el 15 de mayo y el 15 de julio.
Un tercio de los españoles piensa que, aunque la ITV es obligatoria, no es indispensable en términos de seguridad. El coste y la dejadez son los principales motivos que llevan a retrasar el proceso, según un estudio de Midas.
Cerró el mes de abril con un incremento de hasta el 61,30%, según datos de la consultora MSI para Feneval.
Optimice el rendimiento y el tiempo de actividad gracias a la fiabilidad de los Repuestos FPT.
Bajo el lema “Inteligencia Sostenible”, el encuentro, que se celebrará el 5 de junio en Ifema Madrid, abordará temas como la sostenibilidad y el impacto real de la IA en la posventa.
El distribuidor manchego reunió a más de 120 personas en Pedro Muñoz (Ciudad Real)
Tras pasar por varias redes de talleres, el nuevo socio ha encontrado en la enseña de Grupo Continental condiciones favorables para su desarrollo en productos, servicio e imagen de marca.
“Su legado perdurará en el tiempo como un ejemplo de integridad, compromiso y liderazgo inspirador para las generaciones futuras”, destacan desde la Comisión de Recambios de Sernauto.
A falta de diez días para cerrar el plazo de registro, el encuentro ya cuenta con más de un centenar de inscritos.
El concepto reutilizable del proveedor de servicios textiles encaja en esta tendencia de optar por soluciones sostenibles.
El objetivo es la mejora de las relaciones entre los concesionarios asociados, tanto de coches como de motos, así como la interacción entre los departamentos de seminuevos y usados.
Con la misión de potenciar la relación con el sector de la automoción en toda la región, dentro de la estrategia de crecimiento de la empresa en el mercado español.
UFI Filters incorpora la tecnología para la filtración de aire del motor Multitube para FIAT 500 Hybrid en los catálogos de posventa de UFI y Sofima.
El neumático especial para autobuses eléctricos ha recibido el máximo galardón en la edición de este año del concurso internacional de diseño.
El fabricante de equipos profesionales de manipulación de materiales ha reconocido el rendimiento de BKT en todas sus líneas de productos.
La primera ronda comienza, el próximo 25 de mayo, en el Misano World Circuit Marco Simoncelli en Italia.
La compañía presentará sus innovaciones para vehículo industrial, entre otras, el equipo de diagnosis Jaltest Diagnostics, el sistema Jaltest Voice Assistant, la solución Jaltest Telematics y las novedades de su marca Cojali Parts.