El parque español de eléctricos alcanzará las 115.000 unidades en circulación en el año 2020, multiplicando por cinco las 23.215 unidades que presentó en 2017, según las conclusiones del Informe Especial “Previsiones en el Mercado de Automóviles Eléctricos” del Observatorio Sectorial DBK de Informa.
Las ventas de turismos, vehículos comerciales y cuadriciclos eléctricos alcanzaron las 8.581 unidades en 2017, lo que supuso un crecimiento del 82% respecto a 2016 y un 175% más que en 2015, según los resultados del informe, gracias al lanzamiento de nuevos modelos más eficientes y la aplicación de medidas públicas incentivadoras de la demanda.
Además, las dos primeras marcas reunieron de forma conjunta en el último año el 36% del mercado, elevándose al 61% la participación de las cinco primeras y al 83% la correspondiente a las diez primeras.
En relación a los vehículos eléctricos de batería o eléctricos puros, concentraron en 2017 el 58,9% de las ventas, habiendo perdido peso en los últimos años en beneficio de los eléctricos híbridos enchufables, que este año reunieron el 28,9% del total. El 2,2% restante correspondió a los vehículos eléctricos de autonomía extendida.
Por otro lado, los eléctricos obtuvieron una penetración de apenas el 0,6% en las matriculaciones totales de turismos y vehículos todoterreno. En cuanto al parque, DBK indica que se situó a finales de 2017 en 23.215 unidades, correspondiendo el 71% a turismos y vehículos todoterreno.
En cuanto a los puntos de recarga, se estima que en 2017 se instalaron en España alrededor de 10.000, un 92% más que en el año 2016, lo que sitúa el parque instalado a finales de dicho año en 32.050 puntos, con una ratio cercana a 1,4 puntos de recarga por cada automóvil eléctrico en circulación.
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