Más de 300 profesionales de la posventa del automóvil, con la presencia masiva de dirigentes de los fabricantes de componentes con vocación y estructura ibérica; la familia Llano, propietarios de Repuestos Guadiana; proveedores portugueses; una representación de ATR, el grupo internacional del que Create es el socio portugués; y todos los socios del grupo, así como Posventa.info y “Talleres en Comunicación”.
A lo largo de la cena tomaron la palabra Pedro Proença, director comercial y de marketing de Create Business, y Carlos Nascimento, su director general. Pedro Proença centró su intervención en la filosofía con la que Create encara el futuro y los cambios que ya están llegando al automóvil. Un futuro que piensa que llegará más deprisa de lo que se espera y al que hay que comenzar ya a dar respuesta. Está cambiando la función del automóvil y con ella cambia el automóvil que tendrá que ser más eficiente, tendrá menor desgaste y más software. El profesional deberá manejar muchos datos y quien esté preparado para ello, encontrará importantes ventajas competitivas. Los grandes propietarios de vehículos, compañías de renting y de coche compartido crecerán de un modo importante y la posventa tiene que estar en condiciones de hacerles propuestas atractivas para ellos. Esos son los retos a los que Create quiere dar respuesta desde ahora mismo. “Las respuestas para el futuro tendrán que ser dadas ya hoy”.
Carlos Nascimento puso el broche con un discurso lleno de mensajes muy claros tanto para el mercado, también para el mercado español y para los proveedores: “Create no es un cliente fiel, es un socio leal”.
Expuso muy claramente su posición respecto al mercado español. “No vamos a España a desestabilizar el mercado español. No vamos a ir a España en contra de nada o de nadie. No vamos a España por ninguna vanidad personal o empresarial. No vamos a España a comprar mejor en Portugal (de hecho, en Europa no es en Portugal o en España que compramos bien)”.
“No vamos a España porque creemos que nuestra propuesta de valor tiene significado y puede ser valorada positivamente en ese mercado. Nos vamos a España porque en un mercado Global nuestra presencia no puede resumirse a nivel nacional. Nos vamos a España porque el desarrollo de servicios para 1.000 o 10.000 usuarios tiene el mismo coste, pero obviamente diferentes beneficios. Nos vamos a España porque creemos que logísticamente el mercado se someterá a cambios profundos y tener una solución para 300 puntos de venta no tiene obviamente un coste 10 veces mayor que una solución para 30 puntos de venta. Y nos vamos a España porque nos encontramos con un socio que se identifica profundamente con la misión y los valores de Create. Quiero agradecer a Andrés y José Pedro Llano por creer y confiar en Create. No podemos prometerle éxito, pero garantizamos y nos comprometimos a desarrollar todas las acciones para que Repuestos Guadiana sea una empresa más grande y mejor en el futuro”.
El final de sus palabras fue realmente rotundo: “Evidentemente nuestra presencia en España no se limitará a Extremadura. Pero sólo buscamos nuevos socios cuando Repuestos Guadiana se integre totalmente en Create, con la imagen, sistemas, procesos y proveedores”.
Finalizó con “un mensaje muy claro a nuestros proveedores: Create es un socio leal. No esperéis ser nuestros amigos en Portugal y competidores en España. No esperéis desarrollar un negocio en España con nosotros y en Portugal contra nosotros. Estamos presentes en tres países: Portugal, Angola y España. Pero no tenemos tres caras ni tres dimensiones. Están con nosotros o contra nosotros. Cualquiera de las decisiones es respetable. Al igual que nuestras decisiones serán también”.
En su próximo número, nuestra revista "Talleres en Comunicación" publicará una entrevista con Pedro Proença entrando en el detalle de los planes de futuro de Create Business.
El rediseño incluye nuevos logotipos, tipografías y una paleta de colores renovada, con colores distintivos asignados a cada división, bajo los nombres simplificados Fersa, PFI Fersa y NKE Fersa.
El contrato incluye un consumo estimado de 2.400 neumáticos renovados y 5.135 nuevos durante dos años a los autobuses urbanos de Transports Metropolitans de Barcelona.
Desde la empresa subrayan la importancia de realizar controles periódicos en elementos clave como mangueras de frenos, mangueras del radiador y botellas de expansión.
Del 3 al 6 de julio, el Salón regresa al Palacio de Ferias y Congresos de Málaga con más de 25.000 asistentes previstos y más de 2.000 vehículos en exposición rotatoria.
La rápida expansión de Volkswagen Group Charging (Elli), con un 80% de crecimiento en puntos de recarga en los últimos dos años, va acompañada de un nuevo modelo de precios transparente.
El joven velocista de Santa Marta de Tormes participa en los Europeos de Atletismo Adaptado, que se celebran del 21 al 28 de julio en Estambul (Turquía).
Por sectores, en el conjunto de 2025 predominan las insolvencias en el comercio (24% del total) y en los sectores de construcción e inmobiliario (18%), seguidos de industria manufacturera (15%), servicios a empresa (11%) y hostelería (11%)
Hay 34,3 millones de automóviles en circulación en el país y la cantidad de vehículos a motor lleva incrementándose de manera ininterrumpida desde hace tres años
Gestamp fue reconocido por su compromiso a largo plazo como socio de confianza con una sólida alineación estratégica en las regiones clave. Valeo, por su colaboración estratégica, innovación en tecnología de sensores y optimización proactiva de costes y procesos
Incluyendo visión 540°, detección de fatiga y asistente de mantenimiento de carril. Además, su carrocería está fabricada con más del 60 % en acero de alta resistencia y zonas de absorción inteligente de impactos
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Aedive y Ganvam estiman que, a cierre de 2025, se situarán en el entorno de las 200.000 unidades, si bien recuerdan que, impulsando medidas fiscales que ayuden a la electrificación, las cifras podrían duplicarse.
Con la firma de un convenio, ambas entidades se comprometen a la organización, diseño y puesta en marcha de proyectos y experiencias en el marco del Gran Premio de Fórmula 1 de España.
Todos los nuevos modelos de la marca, matriculados a partir del 1 de junio de 2025 en nuestro país, se benefician de una nueva garantía premium especial de hasta 8 años o 160.000 km como máximo.
