Nace Urbanpoliza.com, el primer seguro que protege a los usuarios de carsharing, ya que cubre los daños que le puedan ocasionar al coche eléctrico al alquilarlo por minutos. Las compañías de carsharing cuentan con una póliza a terceros y un sistema por el que pueden llegar a cobrar al usuario directamente de la tarjeta de crédito/débito -en virtud de los términos de uso y cláusulas del contrato de alquiler- hasta 500 euros por el coste de las reparaciones de los daños propios en caso de que sea el culpable.
“Imponer estas sanciones está frenando la tendencia de los usuarios a pasarse al Carsharing por miedo a que un servicio, 'a priori' económico, se pueda convertir en uno muy caro”, destacan desde Urbanpoliza.com. En caso de daños al vehículo, existen dos casos por los que las empresas de carsharing pueden cobrar gastos extra de la tarjeta de sus clientes:
El usuario le hace algo al coche y la culpa es suya. En concepto de estos daños, la empresa de carsharing puede reclamarle hasta 500 euros.
El usuario deja aparcado el coche y alguien le hace algo. En este caso, las empresas de carsharing consideran responsable al último que condujo el coche y, por tanto, le pasarían la factura a él. En este caso, los usuarios son inculpados injustamente por daños que otros han causado al vehículo y se ven obligados a pagar la reparación de hasta 500 euros.
El seguro de Urbanpoliza.com, creado por la empresa Pluginsurance, cubre los dos casos, ya que reembolsa lo que las compañías puedan cobrar a sus clientes por los daños ocasionados al coche. Según Sofía Turrillo Paredes, Product Manager de Urbanpoliza.com, “hemos nacido para mejorar la experiencia de los usuarios de carsharing y que puedan usar libremente el sistema sin tener que estar expuestos, por causa de un golpe, al pago de facturas inesperadas”.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
Los talleres miembros de la Red pueden ganar un vehículo de sustitución rotulado -Peugeot 208 5P Style Gasolina 100 S&S 6 Vel MAN- con los datos del taller ganador, la imagen corporativa de EuroTaller y de SKF.
Esta herramienta, disponible para iOS y Android, protege de las sanciones con un sistema de alertas precisas y una base de datos de radares colaborativa y actualizada.
La presencia del fabricante prémium de neumáticos forma parte de su estrategia de proximidad con el cliente y compromiso con el desarrollo de soluciones que respondan a los desafíos actuales del transporte.
El modelo más vendido de la empresa en su versión térmica combina ahora la máxima accesibilidad con un sistema de propulsión híbrido enchufable, obteniendo la etiqueta medioambiental CERO.
En este artículo de opinión, Miguel Romero, CIO de iDocCar, habla del futuro de la Inteligencia Artificial en el sector con numerosas oportunidades para la innovación y la optimización de procesos empresariales.
La sede central de la empresa en Bietigheim-Bissingen acoge formación práctica para clientes sobre la última tecnología de sellado en condiciones reales.
