Con soluciones para el tráfico vial del futuro, Bosch crece el doble de rápido que el mercado. En 2017, las ventas del área empresarial Mobility Solutions podrían aumentar un 7% hasta alcanzar unos 47.000 millones de euros, mientras que, en el mismo periodo, la producción mundial de vehículos crecerá un 2,8%. “Nuestro negocio con la industria automovilística continúa creciendo y seguirá mostrando su fortaleza. Esto nos sitúa en un buena posición en la carrera para la movilidad del futuro”, asegura Volkmar Denner, presidente del Consejo de Administración de Bosch.

El crecimiento del mercado sistemas de asistencia al conductor, precursores de la conducción automatizada, es del 25% y el de Bosch es aún superior: para 2019, el proveedor de tecnología y servicios prevé generar unas ventas de 2.000 millones de euros en sistemas de asistencia al conductor. A finales de año, el número de empleados en I D que trabajan en el área empresarial Mobility Solutions de la compañía se elevará casi un 10%, hasta las 48.000 personas.

Bosch cuenta ya con soluciones y servicios para hacer frente a los retos actuales y futuros del tráfico, uno de ellos mejorar desde ahora la calidad del aire en nuestras ciudades. La compañía alemana quiere ayudar mejorando tanto el motor de combustión como intensificando sus esfuerzos en el campo de la electromovilidad. En cuanto al debate sobre las prohibiciones a la conducción y el futuro de los motores de combustión, Denner señala que “para nosotros, no se trata de elegir. Queremos mantener abiertas nuestras opciones tecnológicas y no limitarnos a un solo camino”.

Cuando se trata de las emisiones e inmisiones de los motores de combustión, se puede lograr un progreso significativo con los combustibles sintéticos. Éstos se producen con la ayuda de la energía renovable y pueden hacer que los motores de combustión sean neutrales en emisiones de CO2. Además, los combustibles sintéticos pueden diseñarse para quemarse sin generar prácticamente hollín, de forma que se puede reducir el coste del tratamiento de los gases de escape. “Los combustibles sintéticos pueden utilizarse en las estaciones de servicio existentes y, lo que es más importante, con los motores actuales. Su efecto positivo es más rápido que si renováramos completamente la infraestructura y la flota de vehículos”, concluye Denner.

En cuanto a la implantación de la electromovilidad, el nuevo e-axle, o eje motriz eléctrico de Bosch, permite que el propulsor sea más eficiente y rentable para los fabricantes de automóviles y para cualquier persona que quiera conducir en modo eléctrico. Para aplicaciones de electromovilidad ligera, Bosch ha desarrollado un propulsor de 48 voltios, flexible y fácilmente escalable basado en componentes ya probados y testados en la producción. Bosch tiene ya hoy una posición avanzada en China, el mayor mercado mundial de electromovilidad, mientras que, en Europa, Bosch suministra el propulsor para la mayor flota de vehículos eléctricos del continente, los 'streetscooters' de la Oficina de Correos de Alemania.

Por otro lado, y junto con Daimler, Bosch lanzará flotas de vehículos compartidos altamente automatizados en las calles de las ciudades a principios de la próxima década. Además, a partir de 2018, los coches que aparquen en el parking del Museo Mercedes-Benz en Stuttgart buscarán por sí mismos, y gracias a Bosch, una plaza libre de aparcamiento y estacionarán sin conductor. Esto reduce el estrés y hace un uso más eficiente del espacio de estacionamiento, permitiendo aparcar hasta un 20% más de vehículos en el mismo espacio.

Este enfoque también se aplica a la conectividad. En los próximos cinco años, el mercado de la movilidad conectada crecerá casi un 25% anual, lo que significa que las ventas mundiales aumentarán de 47.000 a 140.000 millones de euros, según PwC. Bosch cuenta con la experiencia en sensores, software y servicios que este desafío requiere. Incluso ahora, 1,5 millones de vehículos están conectados utilizando el software IoT de Bosch. Pronto, la conectividad significará que los vehículos manejarán digitalmente las citas previas con los talleres de reparación, utilizando el nuevo software 'over the air' de Bosch, lo que permitirá que los datos del vehículo se actualicen de forma segura y fiable. Además, será posible descargar funciones adicionales, como un buscador de plazas libres de aparcamiento.