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La revista de Cesvimap, el Centro de Experimentación y Seguridad Vial Mapfre, llega a su número 100 y cumple 25 años de historia. Esta publicación trimestral, que surgió en 1992, tiene una tirada de 20.000 ejemplares por número y difunde, gratuitamente, los conocimientos del centro sobre carrocería, pintura, pruebas y procesos de trabajo con nuevas herramientas y equipos, entre otros temas.
“La esencia del trabajo y el valor que supone Cesvimap para las industrias relacionadas con la automoción, para las aseguradoras y para el conjunto de la sociedad sigue siendo el mismo que cuando comenzó hace ya más de 34 años. El Centro ha dejado de ser exclusivamente nacional para ser global, con seis centros homólogos que permiten prestar sus servicios en 42 países de los cinco continentes. Ha sabido adaptarse a toda la revolución tecnológica y sigue estando en la vanguardia como centro de referencia para analizar realidades en proceso de desarrollo, como el coche inteligente en un mundo conectado”, señala Antonio Huertas, presidente de Mapfre, en el editorial del número 100 de la revista.
En estos 25 años, la publicación, dirigida a peritos, profesionales del taller, de la posventa, fabricantes de vehículos o de componentes, ha sido testigo de la evolución de la posventa en lo referente a materiales, técnicas de unión, efectos de pintado, etc. Además, se ha adaptado a los tiempos, ha cambiado su estética y ha creado una versión digital.
Para conmemorar su número 100, Cesvimap ha lanzado una App de realidad aumentada y ofrece novedades como modelos 3D, vídeos 'time-lapse' o vídeos 360°, entre otras. Puede obtenerse esta app en Apple Store y Google Play.
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Como reconocimiento “a la destacada trayectoria, dedicación y significativa contribución al desarrollo del sector de ambos empresarios, quienes han sido pilares fundamentales en el impulso y crecimiento de nuestro mercado durante años”
El objetivo de la compañía es continuar poniendo el foco en el conocimiento y en la profesionalidad de las 900 personas que trabajan en la red.
La colaboración comienza en el Campeonato de Europa GT4, competición en la que la joven piloto representará al equipo oficial de Ferrari, formado mayoritariamente por mujeres.
Suministrada a través de Cromax, Spies Hecker y Standox, las marcas premium de acabado de la compañía, para los profesionales del taller.
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Según datos de Industria recogidos por Carly
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