La sede del Grupo Vagindauto en Terrassa (Barcelona) acogerá, el próximo 29 de abril, un curso dirigido a mecánicos, electromecánicos y jefes de taller que diagnostican y reparan averías mecánicas/eléctricas/electrónicas en el automóvil. Impartida por Jaume Navarra, la formación busca dar a conocer la Filosofía de BMW y aprender a determinar el procedimiento de diagnosis de averías más seguro en la resolución de problemas en cualquier sistema del automóvil del Grupo.
Asimismo, se mostrará como realizar la diagnosis de averías del automóvil con el equipo de diagnosis ICOM 2017 en prácticas en taller, y a aplicar las técnicas habituales en la resolución de problemas, además de dar a conocer los procedimientos habituales para realizar la diagnosis de averías del automóvil con el equipo de diagnosis e información técnica a la vez.
En concreto, el temario del curso incluye estrategia y orígenes de la marca; trabajar con Diagnosis BMW ISTA / D ISTA / P con la utilización del Equipo ICOM y Fibra ?"ptica; realización en paralelo diagnosis comparativa con Equipo Autel 908 Pro; estructura del programa TIS Información técnica BMW-MINI; interpretación de Esquemas con el programa WDS; en ISTA realizar codificaciones, ajustes básicos, planes de comprobación, adaptaciones de EGR, re-inicialización de mantenimientos, cambio de inyectores, igualaciones de dirección y filtros de partículas.
También se hablará sobre cómo trabajar con la selección de funciones, vehículo total, funciones especiales y con la memoria de averías y cuadros congelados; reprogramaciones con el ISTA / P; cambios de unidades de mando antiguas y modernas, reequipamiento de accesorios; Car Key Memory (CKM); precauciones antes de reprogramar y codificar; protecciones y unidades de mando que monta BMW en sus vehículos.
Aunque la primera patente de un parasol es de 1918, el Ford T fue el primer coche que montó uno, en 1924. Este invento ha sufrido pocas evoluciones en cien años
Más de la mitad de los españoles (un 56%) así lo creen, según el Observatorio “Las marcas ante la disrupción de la movilidad: nueva regulación, nuevos actores, nuevos clientes” organizado por el Comité de Marketing de Movilidad de la AMKT
Medio año antes de la cumbre de la posventa en Portugal, la feria ya ha completado para su 9ª edición más del 80% de su objetivo, superando los 200 expositores. La comunidad empresarial ha vuelto a inscribirse en masa -y por adelantado- para un evento que será aún más cualificado.
27 socios, 578 puntos de venta, 6.211 personas, 3.409 vehículos, son un buen resumen del potencial que AD Parts pone en España y Portugal al servicio del taller
La obra, hecha por y para los reparadores, pero también para sus proveedores, colaboradores y administraciones públicas, recoge datos e información precisa para ayudar a los profesionales y empresarios del sector en su toma de decisiones.
Este año se conmemora el 30º aniversario desde que la marca entrara en el mercado español, marcando así tres décadas de colaboración y crecimiento conjunto con el distribuidor.
Se beneficiarán de este acuerdo los talleres de carrocería de la zona centro, en los que el distribuidor ya ofrece las marcas Sikkens y General Paint en este segmento.
Sernauto organiza el Pabellón Español para apoyar la expansión internacional de las empresas del sector y promocionar los componentes de automoción 'Made in Spain'.
Estas entidades piden al Ejecutivo acelerar el impulso de la movilidad sostenible e incrementar la penetración del vehículo eléctrico, pero conservando el empleo y la capacidad industrial de España.
La empresa ha llevado a cabo dos adaptaciones como carrocero oficial de Ford para brindar comodidad, accesibilidad y eficiencia a las personas con movilidad reducida.
El evento, que se celebra del 22 al 26 de mayo en Ifema Madrid, cuenta con actividades especiales para la promoción y prueba de vehículos eléctricos, híbridos e híbridos enchufables.
La DGT modifica la Instrucción sobre las Zonas de Bajas Emisiones con la finalidad de incluir la exención de restricción en el acceso y la circulación a dichas áreas cuando sea para realizar la ITV.
Desde Faconauto piden que se replique en el resto de las comunidades autónomas para avanzar en la descarbonización de la movilidad y atajar la antigüedad del parque.
Estos compuestos establecen un nuevo estándar en tecnología de materiales, ofreciendo adherencia, durabilidad y procesabilidad para sistemas de sellado y exteriores de automoción.
