La conocida como 'Gigafactory' de Tesla, con el apoyo de Panasonic, ya ha comenzado la producción masiva de baterías de ion-litio, que inicialmente alimentará productos como el Powerwall 2, Powerpack 2 y el Modelo 3. Con sede en la Electric Avenue de Sparks (Nevada, Estados Unidos), la planta final equivaldrá a la de 107 campos de fútbol americano y generará al menos 35 gigavatios hora en baterías cada año, recoge un artículo de ElEconomista.es.
El fundador de Tesla, Elon Musk, busca con su intensa producción de baterías reforzar en suelo estadounidense una industria que hasta ahora ha estado dominada por China, Japón y Corea del Sur. Más de 2.900 personas trabajan ya en la fábrica de unos 455.224 metros cuadrados, según las cifras proyectadas por la compañía, aunque Tesla y Panasonic planean sumar este año otros 4.000 puestos de trabajo, donde se incluyen empleos temporales de construcción.
Con una inversión de unos 5.000 millones de dólares (4.760 millones de euros), la 'Gigafactory' duplicará la capacidad de producción mundial de este tipo de baterías cuando alcance su pleno rendimiento, algo que debería materializarse entre 2018 y 2020. Para entonces, esta megafábrica, de la que sólo se ha construido hasta la fecha un 30%, contará con 6.500 empleados a tiempo completo.
De momento, la producción de baterías para el primer automóvil eléctrico de la compañía para el mercado masivo, el Modelo 3, cuyo coste mínimo se sitúa en los 35.000 dólares (3.300 millones de euros), se iniciará en el segundo trimestre de 2017.
Las altas temperaturas y la baja humedad alteran la composición química de las pinturas y, en consecuencia, éstas se comportan de una manera distinta a la habitual.
Ha supuesto el pistoletazo de salida a una serie de reuniones que cada socio del grupo, junto a diversos proveedores, mantendrá con clientes a lo largo del año
Ambas compañías acuerdan desarrollar nuevas soluciones para optimizar el rendimiento y la eficiencia de los vehículos, así como ampliar la presencia global de ambas marcas, garantizando la accesibilidad de los productos.
Ambas entidades resaltan la necesidad de concienciar a la ciudadanía de que tener la inspección técnica del vehículo en vigor contribuye a la mejora de la calidad del aire.
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Las previsiones para 2024 se mantienen sin cambios: resultado operacional a tipos de cambio constantes de 3.500 millones de euros, y cash flow libre antes de adquisiciones superior a 1.500 millones de euros
Ambas patronales firman un acuerdo de colaboración para promover iniciativas que beneficien a sus asociados, coincidiendo con la llegada de nuevas marcas chinas al mercado español.
Sernauto estará presente con un espacio propio en el pabellón 6.1 y aprovechará su presencia en la feria para promover la plataforma digital Autoparts from Spain
Entre el precio medio de oferta más elevado, Murcia, y el más barato, La Rioja, hay más de 18.000 euros de diferencia. Madrid tiene el segundo precio más bajo del país
