Toyota no comercializará un motor de gasóleo tricilíndrico de nuevo desarrollo que iba a ser introducido en el nuevo Toyota C-HR, un crossover compacto que tan sólo se comercializará con motores de gasolina y una alternativa híbrida enchufable, informa AutoNews.
Según ha anunciado el ejecutivo de Toyota Didier Leroy, en el marco del Salón de París, “el desarrollo de este motor continuará para aplicaciones globales, pero su implantación en Europa ha sido detenida”. Además, dos tercios de los pedidos del C-HR en Europa son para la versión híbrida.
Alrededor del 25% de las ventas de vehículos de Toyota en Europa son modelos diésel, en comparación con algo menos del 50% que representan en el total del mercado. Debido al 'dieselgate' de Volkswagen, las ventas de los propulsores de gasóleo han caído en Europa, con un porcentaje negativo del -48,3% en el mes de agosto.
Toyota comercializa en el viejo continente su propio motor diésel de 1.4 litros para el Yaris y el Auris, un 1.6 litros de origen BMW para el Verson y el Avensis, otro 2.0 litros de origen BMW para el Avensis y el RAV4, así como versiones más grandes de estos propulsores para el Land Cruiser y el Hilux. Los sistemas de propulsión híbridos ya se han implantado en el Auris, el Yaris y el RAV4, mientras que el Prius sólo se comercializa en esta configuración.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
Los talleres miembros de la Red pueden ganar un vehículo de sustitución rotulado -Peugeot 208 5P Style Gasolina 100 S&S 6 Vel MAN- con los datos del taller ganador, la imagen corporativa de EuroTaller y de SKF.
Esta herramienta, disponible para iOS y Android, protege de las sanciones con un sistema de alertas precisas y una base de datos de radares colaborativa y actualizada.
La presencia del fabricante prémium de neumáticos forma parte de su estrategia de proximidad con el cliente y compromiso con el desarrollo de soluciones que respondan a los desafíos actuales del transporte.
El modelo más vendido de la empresa en su versión térmica combina ahora la máxima accesibilidad con un sistema de propulsión híbrido enchufable, obteniendo la etiqueta medioambiental CERO.
En este artículo de opinión, Miguel Romero, CIO de iDocCar, habla del futuro de la Inteligencia Artificial en el sector con numerosas oportunidades para la innovación y la optimización de procesos empresariales.
La sede central de la empresa en Bietigheim-Bissingen acoge formación práctica para clientes sobre la última tecnología de sellado en condiciones reales.
