La Comisión Europea se está planteando regular los “coches voladores” e incluso crear una nueva certificación para ellos. La Comisaria de Transporte, Violeta Bulc, ha comentado que se está pensando un concepto para un “espacio de aviación urbano” que pudiera incluir los drones y los coches voladores, según informa The Wall Street Journal haciendo referencia fuentes de la propia Comisión.
La nueva certificación intentaría llegar un equilibrio entre las reglas de aviación y las de circulación. Por su parte, la Agencia Europea de Seguridad Aérea está manteniendo reuniones con iniciativas interesadas en desarrollar “aviones rodantes”. En este mismo sentido, un portavoz de la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos comentó al mismo medio que “sólo pilotos con una licencia adecuada podrán operar con estos vehículos”.
El primer coche volador podría salir a la venta en dos años, después de varios retrasos, y correría cuenta de la empresa eslovaca AeroMobil, que hace unos años presentó lo que han definido como “el coche volador más avanzado”. Este “coche” tiene una autonomía de 692 kilómetros, un diseño muy atractivo y alas plegables. Está pensado para que pueda circular por cualquier carretera del mundo y también para aterrizar en cualquier aeropuerto.
Inicialmente, el público a quien va dirigido es el mismo que se compraría un coche de lujo, pero también piensa en los entusiastas de los aviones. El precio estaría entre lo que cuesta un Tesla y un pequeño avión, “unos 200.000 dólares”, ha dicho la empresa. Esta empresa, cuyos impulsores llevan soñando con el coche volador desde los años 90 del siglo pasado, ha detectado tres posibles perfiles de compradores: trabajadores que trabajan en un radio de 200 kilómetros de sus casas, ejecutivos que no quieren hacer cola en un aeropuerto y, lo que es más importante, habitantes de países que tienen poco o nada infraestructura aeroportuaria.
Pero hay más proyectos en marcha. El cofundador de Google, Larry Page, está invirtiendo en dos empresas que desarrollan vehículos parecidos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
Canjea tus Puntazos Estrella y consigue una fantástica nevera portátil, con capacidad de 13 litros, antes de que se agoten. ¡Prepárate para un verano muy refrescante!
A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
Los talleres miembros de la Red pueden ganar un vehículo de sustitución rotulado -Peugeot 208 5P Style Gasolina 100 S&S 6 Vel MAN- con los datos del taller ganador, la imagen corporativa de EuroTaller y de SKF.
Esta herramienta, disponible para iOS y Android, protege de las sanciones con un sistema de alertas precisas y una base de datos de radares colaborativa y actualizada.
La presencia del fabricante prémium de neumáticos forma parte de su estrategia de proximidad con el cliente y compromiso con el desarrollo de soluciones que respondan a los desafíos actuales del transporte.
El modelo más vendido de la empresa en su versión térmica combina ahora la máxima accesibilidad con un sistema de propulsión híbrido enchufable, obteniendo la etiqueta medioambiental CERO.
En este artículo de opinión, Miguel Romero, CIO de iDocCar, habla del futuro de la Inteligencia Artificial en el sector con numerosas oportunidades para la innovación y la optimización de procesos empresariales.
La sede central de la empresa en Bietigheim-Bissingen acoge formación práctica para clientes sobre la última tecnología de sellado en condiciones reales.
