Jaime Moreno, subdirector general de Gestión de la Movilidad de la DGT, presentó una ponencia en el Foro de Automoción de Madrid organizado por Ganvam, en la que desarrolló la visión de la DGT sobre el coche conectado. Su planteamiento se basó en la presentación del Plan de Movilidad Segura y Sostenible.
Durante su exposición se refirió sin mucho detalle al libro de mantenimiento electrónico. Al final de la misma esta redacción le pidió detalles sobre el tema y, tras aclarar que están preparando el interfaz y esto llevará todavía algún tiempo, volvió nuevamente a mencionar a "los talleres autorizados" como los que harán las actualizaciones del libro. La utilización de ese término levanta todo tipo de reticencias pues la legislación vigente no establece esa denominación para ningún tipo de talleres. Repreguntado al respecto por esta redacción aclaró que "los talleres autorizados son los que funcionan dentro de la legalidad" y que la DGT "no quiere entrar en la batalla taller oficial o no oficial". En su ponencia Jaime Moreno estableció como prioridad el rejuvenecimiento del parque, pasando de los actuales 11,3 años hasta los 7 años (la media precrisis). En este contexto el Plan de Movilidad Segura y Sostenible quiere simplificar los trámites administrativos que dependen de la DGT para centrar su trabajo en el objetivo 0 accidentes. La DGT incrementará el control del cumplimiento de los controles de ITV; planea publicar un nuevo Reglamento General de Vehículos; erradicar la ilegalidad en todos los componentes de la cadena de valor del vehículo (talleres y compraventas ilegales); liderar la estrategia de conectividad de los vehículos; crear el ecosistema necesario para permitir la conducción autónoma y desarrollar políticas supramunicipales de movilidad urbana.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
Los talleres miembros de la Red pueden ganar un vehículo de sustitución rotulado -Peugeot 208 5P Style Gasolina 100 S&S 6 Vel MAN- con los datos del taller ganador, la imagen corporativa de EuroTaller y de SKF.
Esta herramienta, disponible para iOS y Android, protege de las sanciones con un sistema de alertas precisas y una base de datos de radares colaborativa y actualizada.
La presencia del fabricante prémium de neumáticos forma parte de su estrategia de proximidad con el cliente y compromiso con el desarrollo de soluciones que respondan a los desafíos actuales del transporte.
El modelo más vendido de la empresa en su versión térmica combina ahora la máxima accesibilidad con un sistema de propulsión híbrido enchufable, obteniendo la etiqueta medioambiental CERO.
En este artículo de opinión, Miguel Romero, CIO de iDocCar, habla del futuro de la Inteligencia Artificial en el sector con numerosas oportunidades para la innovación y la optimización de procesos empresariales.
La sede central de la empresa en Bietigheim-Bissingen acoge formación práctica para clientes sobre la última tecnología de sellado en condiciones reales.
