El octavo foro de Fempa y Atayapa analizará la importancia de saber calcular el precio-hora
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Super User |miércoles, 18 de noviembre de 2015, 12:36
La nueva jornada, la octava, del ciclo de foros de automoción de Fempa y Atayapa se celebrará el próximo 26 de noviembre centrada en la importancia que tiene para los talleres de reparación saber calcular el precio-hora.
Las anteriores siete jornadas, con gran éxito de participación, versaron sobre la relación del taller con los peritos de seguros, la lucha contra los talleres ilegales con la policía autonómica e Industria o sobre las novedades en el manual ITV y de reformas de importancia.
En la cuarta se habló de las obligaciones de los talleres ante consumo, mientras en la quinta se abordaron las obligaciones medioambientales de los talleres, con participación del Seprona y las nuevas obligaciones de los centros en relación con las cabinas de pintura. También sobre el tratamiento de los neumáticos fuera de uso y la problemática sobre su recogida.
El más reciente foro presentó Perito Asistencia, nuevo proyecto creado por peritos y una iniciativa que trata de dar un servicio directo al consumidor de asesoramiento integral del seguro, pero en el que se ven involucrados de manera muy importante los talleres de reparación.
De cara a la próxima cita, recordemos que son muchos los talleres que diariamente pierden dinero por no haber calculado correctamente el coste de su trabajo, o por intentar competir en precio con otros talleres cercanos.
Durante el foro se desarrollará un caso práctico en el que, paso a paso, se procederá al cálculo del precio/hora de un taller. Se hará de un modo independiente, teniendo en cuenta la libertad de las empresas en el establecimiento de su precio y la estricta prohibición de concertar precios.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
Los talleres miembros de la Red pueden ganar un vehículo de sustitución rotulado -Peugeot 208 5P Style Gasolina 100 S&S 6 Vel MAN- con los datos del taller ganador, la imagen corporativa de EuroTaller y de SKF.
Esta herramienta, disponible para iOS y Android, protege de las sanciones con un sistema de alertas precisas y una base de datos de radares colaborativa y actualizada.
La presencia del fabricante prémium de neumáticos forma parte de su estrategia de proximidad con el cliente y compromiso con el desarrollo de soluciones que respondan a los desafíos actuales del transporte.
El modelo más vendido de la empresa en su versión térmica combina ahora la máxima accesibilidad con un sistema de propulsión híbrido enchufable, obteniendo la etiqueta medioambiental CERO.
En este artículo de opinión, Miguel Romero, CIO de iDocCar, habla del futuro de la Inteligencia Artificial en el sector con numerosas oportunidades para la innovación y la optimización de procesos empresariales.
La sede central de la empresa en Bietigheim-Bissingen acoge formación práctica para clientes sobre la última tecnología de sellado en condiciones reales.
