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Volvo Car es el nombre de un proyecto piloto, basado en la "nube", para desarrollar información sobre el grado de adherencia de las carreteras. Esta iniciativa tiene especial incidencia en la seguridad vial de redes viarias como las de los países escandinavos y forma parte de una acción conjunta de Volvo, de la Administración de Transporte de Suecia (el equivalente sueco de la DGT) y la Dirección Nacional de Carreteras de Noruega.
El sistema ofrecería datos en tiempo real sobre las posibilidades de deslizamientos en carreteras cubiertas por la nieve y, de inmediato, se advertiría a los vehículos cercanos de las precauciones a adoptar, lo que contribuye a hacer la vialidad invernal más segura.
Erik Israelsson, responsable de Proyectos Cooperativos ITS (Intelligent Transport System) de Volvo Cars, ha declarado que "tenemos 50 coches de prueba en las carreteras, y el próximo invierno la flota crecerá considerablemente. Nuestro objetivo es hacer que esta tecnología esté disponible para nuestros clientes dentro de unos pocos años".
El sistema responde básicamente a un mecanismo de funcionamiento, en el que, cuando el coche detecta un obstáculo o una acumulación de hielo o nieve en la carretera, la información se transmite a la base de datos de Volvo Car a través de la red de telefonía móvil. Y se transmite una advertencia instantánea a otros vehículos que se aproximan a la zona resbaladiza, por lo que es posible, para los conductores, tomar medidas inmediatas con el fin de evitar una situación peligrosa.
La aplicación en el vehículo será diseñada para adaptar la alerta al conductor y que, a su vez, coincida con el nivel de riesgo en función de la velocidad del vehículo y las condiciones de la vía. La información sobre la placa de hielo también se envía al administrador de carretera como un complemento a las estaciones de medición existentes a lo largo de la vía.
"Cuando el administrador de carretera tiene acceso a la información de un gran número de automóviles, los datos pueden ser utilizados para hacer el mantenimiento de carreteras en invierno más eficiente", añade Israelsson.
Con 92.000 unidades matriculadas, el mercado creció un 23,1% en abril, mes con más días hábiles de venta respecto al año pasado.
El 10,8% de los turismos matriculados en el primer cuatrimestre del año corresponde a modelos electrificados, según el balance de Aedive y Ganvam.
La asociación burgalesa de talleres ha seguido muy de cerca el proceso previo a la redacción de esta ordenanza, manteniendo contacto directo y permanente con los grupos municipales.
Durante 2023, se atendieron a más de 94.699 vehículos, tanto de empresas nacionales como internacionales, que pasaron por uno de los 91 autocentros de Norauto repartidos por toda España.
Este modelo preparado para vehículos eléctricos ofrece un 13% de reducción de resistencia a la rodadura para minimizar los periodos de inactividad y reducir el coste total del vehículo o flota.
Tiresur elige la capital burgalesa que albergará su sexto almacén en la Península Ibérica, que contará con más de 450.000 neumáticos en stock.
Las 14 referencias responden a las características del nuevo SUV de propulsión 100% eléctrica, así como a los variados usos de los automovilistas.
La multinacional mostrará los puentes HW’Progress y HW’Compak, el arco de lavado HW’Rotators, así como el equipo de lavado interior y desinfección Istobal HW’Intrawash.
Un MGA de 1955 pilotado por Etienne Bruet y Marc Jay y patrocinado por Nexus ha ganado el trofeo de regularidad en el último Tour Auto
Regalará muestras de sus grasas, especialmente indicadas para el perfecto mantenimiento de la maquinaria agrícola, agroindustrial y forestal, a todos quienes se acerquen al stand
La escuela socio-deportiva de baloncesto en silla de ruedas de Getafe será la beneficiaria del acuerdo, que continúa por quinto año consecutivo.
Las altas temperaturas y la baja humedad alteran la composición química de las pinturas y, en consecuencia, éstas se comportan de una manera distinta a la habitual.
La asociación, miembro de Fagenauto, reúne en Segovia a la red de talleres y agentes Opel para analizar la realidad actual y los desafíos del sector.
Ha supuesto el pistoletazo de salida a una serie de reuniones que cada socio del grupo, junto a diversos proveedores, mantendrá con clientes a lo largo del año
La Asociación de Talleres de Menorca organiza una Jornada Técnica sobre el alcance e implantación del esquema.
Ambas compañías acuerdan desarrollar nuevas soluciones para optimizar el rendimiento y la eficiencia de los vehículos, así como ampliar la presencia global de ambas marcas, garantizando la accesibilidad de los productos.
En numerosas pruebas comparativas de neumáticos de verano y para vehículos eléctricos de revistas europeas especializadas.
Ambas entidades resaltan la necesidad de concienciar a la ciudadanía de que tener la inspección técnica del vehículo en vigor contribuye a la mejora de la calidad del aire.
Con el fin de conocer más sobre los actuales procesos de diseño, desarrollo y prueba de los nuevos lubricantes de motor
Con dos medidas (295/80 y 315/80) para llantas de 22,5 de su línea EnduRace RA 2
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Las previsiones para 2024 se mantienen sin cambios: resultado operacional a tipos de cambio constantes de 3.500 millones de euros, y cash flow libre antes de adquisiciones superior a 1.500 millones de euros