Los expertos de Standox, una de las marcas premium de Axalta, han recopilado algunos consejos sobre el uso de la base agua Standoblue Basecoat cuando el clima es seco y caluroso, para ayudar a los pintores a preparar los vehículos correctamente y obtener buenos resultados a la primera en las reparaciones.
Ajustar la base agua según las condiciones climatológicas
Harald Klöckner, responsable de formación a nivel internacional y especialista de producto en Axalta para la región EMEA, explica que “cuando la humedad es alta resulta más fácil aplicar la base agua Standoblue Basecoat. Pero en condiciones de mucho calor y baja humedad, la base bicapa se seca más rápido y puede causar algunas dificultades para el pintor”.
La base agua se ha de ajustar en consecuencia, por lo que Standox recomienda usar el aditivo Standoblue Viscosity Adjuster Slow 8520 para ajustar la viscosidad. Si las condiciones climáticas son muy calurosas y secas, los pintores también deberían añadir un 5%-10% de Agua Desmineralizada 8000 de Standox a la mezcla, para contrarrestar la evaporación más rápida y mantener la película abierta más tiempo, permitiendo así una mejor absorción de la pulverización y control de sombras en metalizados.
Standox también recomienda consultar la Tabla de Temperaturas Standoblue, las fichas técnicas y la tabla de mezcla de productos disponible en Standowin IQ para saber cómo ajustar el producto correctamente según las condiciones climáticas del lugar.
La técnica es fundamental
“En climas calurosos y secos, es importante ajustar los productos correctamente con el fin de conseguir un buen resultado a la primera, pero también es clave utilizar la técnica de aplicación correcta para asegurar un trabajo de pintura perfecto”, añade Klöckner.
Dependiendo del tipo y el tamaño del trabajo de pintura, se aconseja a los pintores minimizar el número de zonas de solapamiento para reducir la posibilidad de que se forme aplicación seca en la parte no pintada del trabajo de reparación. A la hora de pintar piezas verticales del vehículo, Standox recomienda pintar el panel de abajo hacia arriba. Los pintores deberían evitar que queden zonas secas durante la aplicación, especialmente en las zonas de empalme, y aplicar la mano de efecto dentro de la primera mano.
Utilizar los parámetros de pistola correctos
A la hora de aplicar la base agua Standoblue Basecoat en climas más templados, habitualmente se utiliza un pico de fluido de 1,2 en la mayoría de trabajos de pintura. Cuando se trata de realizar reparaciones en condiciones climáticas más exigentes, debido a las altas temperaturas y la baja humedad, los pintores deberían utilizar un pico de fluido más grande, por ejemplo de 1,3.
En opinión de Klöckner, “antes de empezar la reparación, es importante que los pintores comprueben tanto la presión de entrada de la pistola como el tamaño del pico de fluido para poder realizar una aplicación homogénea y sin sombras en los metalizados, y conseguir unos resultados de calidad superior”.
Pintar por la mañana
Cuando la previsión meteorológica anuncia altas temperaturas, conviene planificar cuidadosamente el uso de la cabina de pintado, porque los ciclos de secado pueden hacer que sea casi imposible reducir la temperatura de la cabina, especialmente en cabinas combinadas. Una opción es realizar los trabajos de pintura más grandes o más exigentes por la mañana, cuando la temperatura todavía no es tan alta.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
Canjea tus Puntazos Estrella y consigue una fantástica nevera portátil, con capacidad de 13 litros, antes de que se agoten. ¡Prepárate para un verano muy refrescante!
A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
Los talleres miembros de la Red pueden ganar un vehículo de sustitución rotulado -Peugeot 208 5P Style Gasolina 100 S&S 6 Vel MAN- con los datos del taller ganador, la imagen corporativa de EuroTaller y de SKF.
Esta herramienta, disponible para iOS y Android, protege de las sanciones con un sistema de alertas precisas y una base de datos de radares colaborativa y actualizada.
La presencia del fabricante prémium de neumáticos forma parte de su estrategia de proximidad con el cliente y compromiso con el desarrollo de soluciones que respondan a los desafíos actuales del transporte.
El modelo más vendido de la empresa en su versión térmica combina ahora la máxima accesibilidad con un sistema de propulsión híbrido enchufable, obteniendo la etiqueta medioambiental CERO.
En este artículo de opinión, Miguel Romero, CIO de iDocCar, habla del futuro de la Inteligencia Artificial en el sector con numerosas oportunidades para la innovación y la optimización de procesos empresariales.
La sede central de la empresa en Bietigheim-Bissingen acoge formación práctica para clientes sobre la última tecnología de sellado en condiciones reales.
