Servineumáticos Márquez, ubicado en Villafranca de los Barros (Badajoz), culmina su renovación corporativa con la identificación del Grupo Driver. Sus 47 años de experiencia, la reparación de neumáticos y la asistencia 24 horas para de toda clase de vehículos los mantienen como referente en su zona de influencia, trabajos que complementan con su oferta de mecánica rápida y mantenimiento con maquinaria moderna y especializada.
El negocio, fundado por Francisco Márquez García, padre del actual gerente, inició su andadura en el año 1975 en unas pequeñas instalaciones de 200 metros cuadrados y que se centraban, en exclusiva, en el servicio de neumáticos.
Cuando los hijos del fundador, Jose, David y Francisco Márquez Burguillos, tuvieron edad para aprender el oficio, comenzaron a trabajar junto al padre creando una sociedad llamada Talleres Márquez e hijos, C.B. Esta etapa coincide con la primera gran ampliación del taller, que creció hasta los 700 metros cuadrados de zona de trabajo, un crecimiento al que se unieron mejoras a nivel de equipamiento y la incorporación de una maquinaria más actualizada.
En 2002 decidieron integrarse en el Grupo Driver, “del que hoy por hoy son un gran puntal en Extremadura”, destacan desde la enseña. En 2021, y ya como miembros afianzados de la red, el gerente del negocio, Francisco Márquez Burguillos, refundó la sociedad bajo la denominación Servineumáticos Márquez, S.L. Emprendía con esta decisión una nueva etapa que nacía la vocación de renovar y dar un aspecto más moderno al taller, empezando por la aplicación de la nueva imagen corporativa del Grupo Driver.
La estudiante paraguaya comienza su formación a cargo de la Escuela de Periodismo de la Agencia EFE, para especializarse en el tratamiento informativo de la gestión de residuos durante nueve meses.
El encuentro se centró en la evolución tecnológica de la empresa, cada vez más ágil, sólida y centrada en el cliente, con nueva sede corporativa de 12.000 m2, almacén inteligente y centro de atención omnicanal.
Convocado por la Fundación Comforp en el marco de Motortec 2025, de la mano de Mercedes Benz España, Bosch, Glasurit-BASF, 3M y junto con más de 30 empresas patrocinadoras.
El fabricante refuerza su catálogo en el mercado de posventa con el lanzamiento de 234 nuevas referencias de elevalunas y 103 referencias de depósitos (incluyendo depósitos y tapones)
Euromaster y Aedive arrojan luz sobre las baterías y su estado y resuelven las principales dudas en torno a esta y otras cuestiones relacionadas con la carga
Los fallos en emisiones contaminantes, en alumbrado y señalización, y en ruedas y suspensión encabezan la lista de las principales causas de rechazo en la ITV madrileña en este periodo
El concurso, organizado por Carsmarobe durante el certamen con gran afluencia de público, repartió más de 10.000 euros en premios. Santiago Vicente (Alicante) y Alberto José Río (Teruel) completaron el podio
Se amplía el proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural de pequeños agricultores. Desde 2018, alrededor de 5.000 pequeños agricultores han participado en el proyecto en Indonesia, a los que se sumarán otros 1.000 hasta 2027
La feria impulsó su dimensión internacional con la celebración de un programa de networking entre expositores y compradores extranjeros de mercados clave.
El vehículo, equipado con un módulo de pila de combustible tipo PEM de 20 kW como extensor de autonomía, demuestra la viabilidad de las pilas de combustible y el hidrógeno en el transporte.
En su stand, la empresa ofreció presentaciones sobre la transformación y mantenimiento de vehículos con Autogas GLP, que permite generar nuevos servicios a los talleres profesionales.
La primera ronda del ADAC Nürburgring vio al equipo “Girls Only - Ready to rock the Green Hell” al volante del BMW M4 GT4 en la categoría SP10 por segunda temporada consecutiva.
Cifras récord en esta convocatoria: 33 empresas presentaron 41 soluciones pioneras en movilidad sostenible, inteligencia artificial y gestión de talleres, con Phinia Delphi Spain como doble galardonada.
Representa el 8,8% de la facturación total de la posventa, según datos de Solera, que destaca el peso del recambio en el coste total de cada reparación, pues supone seis de cada diez euros en la factura final
