La empresa de estudios de mercado IDTechEx ha informado sobre las cinco tendencias tecnológicas clave que marcarán el automóvil eléctrico del mañana, tal y como recoge Faconauto en su blog. Con el informe ‘Coches eléctricos 2023-2043’ proporciona una inmersión profunda en los futuros mercados automotrices con pronósticos granulares a largo plazo.
Este mercado ha estado creciendo desde 2011. Por esto es importante conocer cuáles son las tendencias que crecerán en los próximos años en este sector:
Paquetes y celdas de batería de iones de litio avanzadas. Las celdas de iones tienen que mejorar su rendimiento y reducir los riesgos ambientales y de suministro. Es por ello que se espera que haya mejoras y alternativas a las baterías de iones de litio en los próximos años. Los elementos clave a mejorar serán: cátodos, ánodos, diseño de celdas y densidad de energía. El informe IDTechEx encuentra que las celdas de batería de hasta 400 Wh por kg tendrán presencia en los mercados principales para 2030
Electrónica de potencia. Los avances en la potencia buscan mejorar la eficiencia del tren motriz, lo que permite reducir la capacidad del paquete de baterías o mejorar el alcance. Este factor va a centrarse en la transición a MOSFET de carburo de silicio y plataformas de vehículos de alto voltaje a 800 V o más. En 2031, avanza el informe, las plataformas de 800 V y los inversores de SiC alcanzarán al menos el 10 % del mercado
Motores eléctricos sin imanes. Seguirán dominando los que utilizan imanes permanentes, pero también habrá hueco en el mercado para aquellos que no tienen imanes con el aumento de la importancia del costo y la sostenibilidad
Celdas de combustible más ‘verdes’. Las celdas de combustible tendrán que reducir el costo de los componentes del sistema de celdas de combustible. Esta tecnología avanzará hacia la necesidad del hidrógeno ‘verde’ de bajo costo que será vital para que los FCEV brinden las credenciales ambientales con las que se venden
Gran autonomía. Se convertirá en una tecnología disruptiva que terminará cubriendo el 47% del mercado
Ancera, Sernauto, Cetraa y Conepa harán entrega de ambos reconocimientos, además de aquellos a las nueve categorías oficiales, el próximo 15 de diciembre en Ifema Madrid.
El parking P6 del aeropuerto de Stuttgart (Alemania), gestionado por Apcoa, será el primero del mundo en habilitar el uso comercial del Automated Valet Parking.
Fenadismer ha colaborado en la elaboración de un análisis comparativo de la ITV en España en el que se destaca que las de titularidad pública obtienen una valoración por debajo de la privadas.
El sistema integrado de amortiguadores/control de dirección asistida podría reducir en un 50% el balanceo ocasionado cuando una rueda pasa sobre un escalón de varios centímetros.
En esta sexta renovación, el personal del centro ha reconocido todas las acciones de mejora en la reparación de carrocería y pintura de la concesión malagueña de Mazda.
En su intervención en el Mow Forum Andalucía, el CEO del Race cuestionó las políticas enfocadas al vehículo eléctrico como solución a la descarbonización.
Tras más de 43 años ligado a la compañía, el directivo dejará la presidencia el próximo 15 de enero. Josep María Recasens y Thierry Charvet tomarán el relevo de sus cargos.
Tras ganar 17 pruebas desde su lanzamiento hace tres años, este modelo sigue destacando en los test de neumáticos de invierno de Auto Express, Auto Zeitung y Auto Bild Sportscars en 2022.
Las estaciones de ITV españolas llevaron a cabo la inspección de 21.829.740 vehículos el año pasado, lo que representa un 10% más que durante 2020. El 18,5% del total no superó la inspección obligatoria a la primera.
Jaime Barea, director corporativo de la asociación, comparece en la subcomisión de Infraestructuras de Puntos de Recarga Eléctrica y de Hidrógeno en el Congreso de los Diputados.
La nueva instalación castellonense, de 150 metros cuadrados de superficie, cuenta con cuatro elevadores y está equipado con maquinaria de última generación.
Se incluyen por primera vez la recogida de los neumáticos de más de 1.400 mm de diámetro, lo que ha supuesto un aumento del volumen de recogida de un 21,44%.
La rentabilidad aumentó en este área un 15,4% en el tercer trimestre aunque sigue afectada por la falta de recambios y el aumento de costes, de acuerdo a los datos de Snap-on Business Solutions.
En los años en los que los niveles de floración y sequía son elevados, como los de este año, en el que además se añadió el efecto de la calima el pasado marzo, explican desde Mann-Filter.
El Advan dB V552 ofrece alta maniobrabilidad y silencio, al tiempo que reduce la resistencia a la rodadura y mejora el agarre en mojado y la eficiencia de combustible.
