GYS Ibérica amplía capital para reforzar su presencia en España
En el año que la empresa lleva funcionando en España han comenzado a trabajar con importantes distribuidores, entre los que citan a miembros de AD Parts y CGA.
En rueda de prensa, el presidente y director general de GYS, Bruno Bouygues, ha anunciado que ha firmado ante notario una ampliación de capital de 200.000 euros, dirigida para construir un equipo más sólido en nuestro país, ampliando la plantilla y la operatividad del taller que dispone en sus instalaciones orientado a dar servicio de posventa a las máquinas que vende en España.
GYS Ibérica se instaló en España en marzo del pasado año como filial de GYS, un grupo industrial francés, fundado en 1964 y dedicado a la fabricación de equipos de soldadura, cargadores de batería y sistemas de reparación de la carrocería. Con 800 empleados repartidos entre su central y las seis filiales de que dispone, factura 125 millones, de los que un 50% provienen del sector de automoción.
Actualmente, dispone de once empleados en España (cuatro de ellos comerciales) capitaneados por Nicolas Dreyfus. Se disponen a crecer hasta los 50 empleados trabajando en el mercado ibérico.
En este año, GYS Ibérica ha facturado millón y medio de euros, estimando que doblarán dicha facturación en dos años. Ya está proyectada una nueva ampliación de capital que permitirá construir unas nuevas instalaciones en las que asentar su "academia", orientada a la formación de sus clientes y acometer la comercialización, tras consolidar su proyecto en España, de sus productos en Portugal.
En el año que la empresa lleva funcionando en España han comenzado a trabajar con importantes distribuidores entre los que citan a miembros de AD Parts y CGA. Actualmente, trabajan en ampliar su red de distribuidores con recambistas locales y la firma de acuerdos acuerdos con grupos de distribución, con los que ya trabajan en el ámbito internacional.
Global Mobility Call reunirá a 10.000 profesionales, CEOs, líderes institucionales y expertos 12 al 14 de septiembre en el Recinto Ferial de Ifema Madrid.
Conepa y Cetraa ya analiza los contenidos de la citada propuesta normativa, de carácter multisectorial, para ver cómo podrían repercutir en los talleres de automóviles.
Durante la sesión se pusieron en marcha los nuevos Grupos de Trabajo para la restructuración de la Agenda de Prioridades Estratégicas I+D+i de Automoción, lanzada por Move to Future en 2017.
Bajo el lema “Nuestra meta eres tú”, el evento contará, por primera vez, con la presencia de todas las empresas del grupo dedicadas a la distribución de recambios.
ContiConnect 2.0 Advanced permite registrar datos adicionales, mientras que la nueva aplicación On-Site facilita la gestión móvil de los neumáticos directamente en el vehículo.
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Tiene la gama de posibilidades más amplia que cualquier otro color de pintura, con más de 20.000 variaciones diferentes, según el último informe de Axalta Refinish.
Según un estudio de las asociaciones Adeada, BAT y Aega, la media pagada por las aseguradoras es de 44,59 euros. Con los baremos aplicados, no se cubren los costes de los trabajos realizados por los talleres.
En el transcurso de la Convención de CertifiedFirst, Fernando López, country manager de Gipa, avanzó que la facturación crecerá un 3,2% en 2023, mientras que la actividad sólo lo hará en un 0,5%.
Los baremos de pintura, el valor de las flotas de empresa, la importancia del mantenimiento en el renting o el negocio del vehículos de ocasión fueron algunos de los temas tratados en 2022.
La labor de patrocinio en el mundo del deporte que Grupo Recalvi lleva años realizando ha hecho a la empresa merecedora del más alto reconocimiento otorgado por la Xunta de Galicia, con el Premio al Mejor Patrocinio Deportivo, de los años 2019 a 2022
En eMobility Expo, recuerda que quedan 2.100 millones de euros que movilizar en 2023 y avanza el lanzamiento de una nueva línea de financiación para baterías.
Elegido “Fabricante de Neumáticos del Año” y reconocido por el “Logro Medioambiental del Año” por sus neumáticos homologados para carretera con alto porcentaje de materiales sostenibles.
El proyecto Recicautxu del Instituto Tecnológico del Plástico permitirá la reutilización de residuos de caucho procedente de NFU en nuevos productos industriales, fomentando la economía circular.
Los más de 15.000 distribuidores registrados, procedentes de 125 países, pueden aprovecharse de cerca 26 millones de ofertas sobre 10 millones de productos en el mercado de recambios.
Un fabricante de motores ha mejorado sus centros de mecanizado CNC mediante la adopción en sus cabezales de rodamientos sellados de NSK que evitan la entrada de los fluidos de corte.
