Suscríbete
Suscríbete
En 2020, Valeo lanzó para el mercado de recambio independiente (IAM) el doble embrague en seco (DDC) de equipo original, diseñado para fomentar una experiencia de conducción única y reducir las emisiones de CO2. El embrague ofrece rápida respuesta en los cambios de marcha, aceleraciones suaves y potentes junto con un minimizado ruido, vibración y dureza.
Esta nueva gama amplía el área de especialización de Valeo en sistemas de transmisión, lo que convierte al especialista en posventa en un verdadero proveedor de confianza. El doble embrague seco de Valeo ya se aplica a los modelos Kia e Hyundai, lo que permite a Valeo mantener una posición estratégica en un mercado en crecimiento masivo.
El doble embrague en seco de Valeo representa un rendimiento excepcional integrado en la tecnología OE. Se ha concentrado un gran enfoque en algunas de las características clave de los productos. Una aceleración suave y continua, combinada con una pérdida mínima de par que fomenta sensaciones de conducción potentes y un cambio de marchas controlado electromecánicamente que aumenta la eficiencia de conducción. Los actuadores del DCC de Valeo de siete marchas ofrecen un cambio un 15% más rápido en comparación con la generación anterior de DDC de Hyundai-Kia con una transmisión de 6 marchas. Todas estas características juntas hacen que el doble embrague en seco Valeo sea, probablemente, uno de los mejores disponibles en el mercado del recambio, combinando la comodidad de una transmisión automática y la capacidad de respuesta de una transmisión manual.
Por otro lado, la reducción de las emisiones de CO2 es uno de los principales retos de Valeo y ha estado en el centro del desarrollo del doble embrague seco. Como resultado, el DDC Valeo fue diseñado para ofrecer una transmisión continua de la potencia del motor, con una mínima pérdida de par durante el cambio de marcha. Además, el desembrague trabaja sin energía eléctrica, siendo controlado por el actuador electromecánico. Todas estas innovaciones juntas mejoran la suavidad, reducen las vibraciones y la resistencia, reduciendo en última instancia el consumo de combustible y las emisiones de CO2.
La nueva oferta de Valeo se ha pensado de forma inteligente con un sencillo procedimiento de calibración manual para una mayor eficiencia en el taller. Además, la oferta incluye un completo programa de asistencia técnica, que incluye instrucciones de montaje, formaciones en vivo, seminarios web (webinars), presentaciones interactivas y videos en la plataforma Valeo Tech @ssist, plataforma web online gratuita.
Este es un nuevo paso importante en la estrategia de Valeo para IAM, continuando con los desarrollos masivos en DMF, kits de embrague con cojinetes hidráulicos (CSC) y actuadores hidráulicos para transmisión. La oferta de doble embrague seco de Valeo incluye los kits de doble embrague, volante bimasa, actuadores, herramientas de montaje y un paquete completo de asistencia técnica.
Sin embargo, suben un 11% los puntos instalados no operativos en nuestro país. Son 8.645 que, de funcionar, elevarían la red de carga de acceso público hasta 41.067 puntos, según datos de Anfac.
Los nuevos artículos destacan por su gran cobertura de mercado, abarcando un parque de 270 millones de vehículos, y por su sistema electrónico especialmente resistente a las interferencias.
En el stand se expondrán nuevos neumáticos de verano e invierno para SUV, un nuevo neumático para todas las estaciones para furgonetas y una ampliación de la serie Kenda Klever para 4x4.
Los instaladores profesionales pueden restaurar el estilo del equipo original con un gran rendimiento de frenado, seguro y duradero.
El algoritmo de Solera permite reducir hasta un 25% los kilómetros recorridos, un 75% los tiempos de ruta y un 30% las horas extras de conductores.
Coincidiendo con su 25º aniversario, el taller multimarca amplía su espacio y mejora su oferta de servicios para todo tipo de vehículos.
La compañía patrocina al piloto Jorge Pérez y su copiloto Miriam Vera, que forman el equipo Racing Stage Services, en las pruebas del campeonato gallego de rallyes de asfalto esta temporada.
Cubre 300.000 vehículos Dacia matriculados en Europa, bajo las marcas Elstock, DRI, Lucas y TMI.
La empresa reúne a más de 60 personas, entre todos sus trabajadores y sus acompañantes, bajo el lema “Fem Equip!”.
Se trata de 20 referencias para aplicaciones como el Renault Megane IV, el Dacia Sandero II y el Peugeot 508.
Se celebrará el próximo 22 de octubre, en Ifema Madrid, para reconocer la sostenibilidad de los autobuses en tres categorías: Urbano, Interurbano y Autocar.
Las empresas adheridas a SIGAUS comercializaron 287.675 toneladas de aceites industriales, un 57% en el sector de la automoción y un 41% en la industria.
Miguel Ángel Jimeno, editor de Talleres en Comunicación y Posventa.info, participa en el programa Movilidad Sobre Ruedas, presentado por Chimo Ortega, para hacer balance de la XXII edición de los galardones.
El Centro de Estudios de Apcas cuenta con una cartera de cursos a demanda para las empresas aseguradoras y del entorno del seguro.
Esta nueva caída marca 14 meses consecutivos de reducción en los precios y se sitúa ocho décimas por debajo del IPC general, que alcanzó el 3,3% el mes pasado, según un estudio de Adine.
David Kaiser, director de I+D del especialista en lubricantes, explica qué hay que tener en cuenta antes de repostar las nuevas variantes de combustible.
La aseguradora, con Cesvimap, quiere contribuir a fomentar la sostenibilidad en las reparaciones, reciclar los residuos y aliarse con un sociedad cada vez concienciada con el medio ambiente.
Para Moeve, un certamen ofrece una plataforma única para el lanzamiento y la promoción de productos y servicios, expandir la red de contactos y estar al tanto de las tendencias del mercado.
En reconocimiento a su compromiso con la sostenibilidad y el impulso de una cultura de cero defectos para los clientes.
La campaña es válida para compras realizadas en talleres adheridos a la promoción de neumáticos marca Continental entre el 15 de mayo y el 15 de julio.
Un tercio de los españoles piensa que, aunque la ITV es obligatoria, no es indispensable en términos de seguridad. El coste y la dejadez son los principales motivos que llevan a retrasar el proceso, según un estudio de Midas.
Cerró el mes de abril con un incremento de hasta el 61,30%, según datos de la consultora MSI para Feneval.