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Los clientes de Omoda & Jaecoo pronto podrán ver e interactuar con robots humanoides en sus concesionarios europeos. Así lo ha declarado Sophie Liu, directora de Recursos Humanos de Omoda & Jaecoo en España, durante el encuentro “IA sin fronteras, talento sin límites”, organizado en Madrid por China Club Spain y Eurofirms. La compañía está trabajando en el desarrollo de diferentes robots con formas humanas, destacando el robot AiMOGA, “que puede hablar en 10 idiomas, se adapta a las diferentes culturas y mercados y muy pronto se podrá ver en los concesionarios de Europa”, ha dicho Liu.
En concreto, este robot, que ya se ha desplegado en otros continentes como asistente personal para asesorar a los clientes, tiene forma femenina y una altura de 1,67 metros. Puede realizar 41 movimientos independientes, 12 de ellos en cada una de las manos, permitiendo así sujetar objetos con precisión. AiMOGA, además, está equipado con un sensor LiDAR 3D que permite “ver” lo que le rodea en tres dimensiones, cámaras con la profundidad de los ojos humanos, un radar ultrasónico de alta precisión y diferentes micrófonos que captan el sonido desde diferentes direcciones.
Este robot humanoide está diseñado a raíz de la experiencia tecnológica de Omoda & Jaecoo, y de su matriz el Grupo Chery, en relación con la conducción autónoma, puestos de conducción inteligentes y modelos de lenguajes avanzados, lo que le permite integrarse en escenarios reales en los que tiene que atender al público o realizar un servicio concreto. “Es una muestra más de que la Inteligencia Artificial sirve de ayuda en el día a día de las personas”, señala Liu. “La IA se utiliza en todos los procesos de Omoda & Jaecoo: en la fabricación de nuestros coches, en las pruebas de desarrollo, en las simulaciones, en las ADAS y en crear habitáculos inteligentes”, añade.
La IA también es de gran importancia en cuanto a conectividad y seguridad. “Un buen ejemplo son los centros de operaciones de seguridad de los vehículos, encargados de centralizar todos los datos conectados que generan los usuarios, la conducción y los vehículos. Hablamos de los datos Wi-Fi, 4G y 5G o incluso Bluetooth, y que se refieren a las actualizaciones inalámbricas OTA (Over The Air), comunicación V2X (Vehículo con el entorno) y que tienen que estar protegidos frente a los ciberataques”, señala Sophie Liu.
Otro ejemplo de la evolución de la IA sucede en las fábricas y en el empleo de la visión artificial con cámaras inteligentes. “Esta tecnología se está utilizando para inspeccionar piezas y componentes en la línea de producción. De esta manera, se pueden detectar defectos mínimos con excelente precisión, mejorando la calidad de nuestros coches”, afirma la directora de Recursos Humanos. Además, añade la responsable, “se utiliza la IA en las fábricas para monitorizar el estado de la maquinaria: vibraciones, temperatura, presión,... Esto ayuda a predecir posibles errores para prevenirlos antes de que ocurran. Una IA que no sólo se utiliza en la cadena de suministro y en las líneas de producción, sino también en la simulación y el diseño en nuevos desarrollos”.
Otra de las cuestiones que quedaron patentes en este encuentro de expertos es la diferencia entre la aplicación de la IA entre China y Europa. “En China, la IA no es sólo una herramienta, sino que forma parte de la estrategia. En Europa, en cambio, la adopción de la IA se realiza de forma más cautelosa y orientada al cumplimiento normativo”, afirma Liu.
“En Europa, el principal énfasis es la regulación, el uso ético, la seguridad de los datos y la solidez del sistema y todo esto es muy destacable, pero hace que la innovación avance más lentamente”, añade. “Por ello, tenemos una oportunidad de situarnos en el centro de ambas posturas, sobre todo a la hora de desarrollar nuevos proyectos. Podemos tener la velocidad de China y el rigor de Europa y que todos los procesos se complementen”, dice la directora de Recursos Humanos de Omoda & Jaecoo en España.
Por último, la experta destacó la importancia del liderazgo humano frente a la tecnología. “La inteligencia artificial puede darnos muchos datos y análisis, pero al final necesitamos líderes humanos para entender lo que nos dicen los datos. Por ello, somos nosotros, las personas, los que debemos decidir qué hacer y cuándo hacerlo en nuestra empresa. La IA, por tanto, no busca reemplazar los puestos de trabajo, sino transformarlos”, afirma Liu.
En opinión de la directora, “podemos tener análisis perfectos pero los seres humanos no decidimos siempre sobre cuál es la mejor opción matemática, sino cuál es la más humana. Y ahí entran en juego la empatía, la ética y los valores de cada empresa, que son claves para tomar decisiones”. Asimismo, otro uso de la IA en una multinacional como Omoda & Jaecoo es que, según concluyó, permite “tender puentes” entre las diferentes culturas. “Nos ayuda a conectar equipos globales y locales”.
La formación, estructurada en once módulos temáticos, consta de 48 horas de duración y se impartirá del 12 de septiembre al 8 de octubre.
La iniciativa, válida para camiones y autobuses de la marca, es válida del 1 de julio al próximo 15 de septiembre.
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A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Con clasificación IP44 y disponibles en una gran variedad de tamaños, estilos y haces de luz para trabajar sin retrasos en interiores y exteriores.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
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