Toda una novedad en la dilatada historia de Liqui Moly en los deportes de motor: por primera vez, el especialista en aceites y lubricantes de Alemania es socio de un equipo oficial. Junto con Hyundai Motorsports, la marca entra en la Copa Mundial de Turismos WTCR. "Queda patente la importancia que hemos alcanzado también entre los fabricantes de automóviles", dice Peter Baumann, director de Marketing de Liqui Moly.
Desde hace más de una década, Liqui Moly se siente muy a gusto en las competiciones de turismos. Al principio cuando era el campeonato WTCC y después, cuando se fundó en 2015, en la serie TCR, siempre junto al equipo Engstler. Con ellos, Liqui Moly da un paso más en la Copa del Mundo de Turismos WTCR. Allí, Engstler Team será el equipo oficial de Hyundai. Al volante de sendos Hyundai i30 N TCR, lucharán por el título el veterano piloto neerlandés de la WTCR, Nicky Catsburg, y el joven talento alemán de la TCR, Luca Engstler, cuando comience la temporada después de la crisis del coronavirus.
A pesar de que Liqui Moly lleva décadas en el deporte del motor, la presencia en la WTCR supone subir un peldaño. En palabras de Peter Baumann, "es la primera vez que nos comprometemos con un equipo oficial, es decir, que colaboramos estrechamente con un fabricante". La colaboración se plasma en una presencia mucho más visible en los vehículos y también en que ambos Hyundai i30 N TCR competirán con aceite Liqui Moly. Se trata del aceite Synthoil Racetech GT1 10W-60, un aceite sintético especialmente desarrollado para el uso en circuitos de competición.
Al colaborar con Hyundai, Liqui Moly no solamente quiere alcanzar una mayor notoriedad de la marca, sino también apunta a desarrollar nuevas áreas comerciales. Porque es característico para la marca poner su empeño en el mercado de la posventa del automóvil, es decir, en la reparación y mantenimiento de vehículos. Por esta misma razón, la empresa goza de mayor renombre entre los talleres que entre los concesionarios de automóviles. Con estos últimos es con quien Liqui Moly quiere hacer más negocios. "Si Hyundai se decide por nosotros en el mundo de las competiciones, entonces los concesionarios tendrán más razones para interesarse por nosotros", afirma Peter Baumann.
La compañía presentará sus innovaciones para vehículo industrial, entre otras, el equipo de diagnosis Jaltest Diagnostics, el sistema Jaltest Voice Assistant, la solución Jaltest Telematics y las novedades de su marca Cojali Parts.
Desde Aeca-ITV recuerdan que la norma permite realizar la inspección técnica de vehículos hasta 30 días antes sin perder días de caducidad para la próxima ITV.
En este artículo de opinión, Miguel López Cadavieco, Sales Iberia Manager de Nextlane, explica cómo la IA aprovecha el poder del análisis de datos, la automatización y la personalización.
Sólo tres de los diez modelos eléctricos más vendidos (Citroën e-C4, Peugeot e-208, BMW iX1) se incluyen en el ranking de los 100 coches más buscados, según datos de AutoScout24.
Y los que menos, el trabajo "manual y fatigoso" y el dedicarse a una "profesión no suficientemente reconocida", según recoge la encuesta realizada por Conepa entre los jóvenes que asistieron a la feria AULA 2024.
Según el presidente ejecutivo de la compañía, Matteo Tiraboschi, “este resultado viene impulsado por el aumento de los volúmenes de negocio en nuestros segmentos clave y en los principales mercados en los que operamos a nivel mundial”.
Aporta luminosidad, ofreciendo hasta 2.400 lúmenes de luz, y mayor flexibilidad bajo el capó, el techo o el portón trasero de cualquier coche, furgoneta o camión.
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Con motivo del Día Mundial del Reciclaje, que se celebra cada 17 de mayo, la entidad destaca las más de 295.000 toneladas de neumáticos que se reciclan cada año en España.
