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El Consejo Europeo del Comercio y la Reparación del Automóvil (Cecra), del cual forma parte la Confederación Española de Talleres (Cetraa), celebraba, el pasado 19 de noviembre en Londres, una reunión de la división de Reparadores Independientes a la que acudió un gran número de delegaciones miembros, donde se abordó el futuro de los talleres de reparación.
En representación de Cetraa acudieron Xavier Freixes y María José Lladró, responsable y secretaria de la comisión de Representación Europea de la patronal, respectivamente.
La división enfatizó especialmente los problemas vinculados con el acceso del vehículo a los datos y la implementación del Sermi. Por un lado, Cecra firmó un manifiesto junto con otras diez asociaciones, que ya presentó Afcar España, en defensa de unas oportunidades de digitalización equitativas. Este manifiesto refuerza el trabajo de Cecra y hace un llamamiento a la UE para que presenten una legislación en 2020 que garantice un terreno de juego equilibrado para el acceso remoto a datos, funciones y recursos en el vehículo.
En el marco de la reunión, también se proyectó un vídeo de la Federación Internacional del Automóvil (FiA) a los participantes que muestra por qué compartir datos es tan importante desde el punto de vista del consumidor.
Por otro lado, se enfatizó y explicó la importancia del Sermi. Los participantes discutieron sobre su implementación, ahora que Sermi pasará a formar parte de la legislación de la UE (Sermi se ha creado como parte de los requisitos de los Reglamentos Euro 5/6 (CE) N° 715/2007 y (CE) N° 692/2008).
Como sustitutos de los trapos viejos o el papel, ofrecen una gran capacidad de absorción de suciedad y líquidos, como lubricantes, pinturas y grasas.
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