El grupo CGA reunió a los talleres de su red Multitaller quienes, junto a distribuidores y proveedores acudieron a Toledo para celebrar la Convención 2013 -la quinta- de la red. El acto, además, sirvió de presentación de Carolina Fernández, nueva coordinadora de la enseña. La reunión no sólo sirvió para profundizar en la importancia de pertenecer a una red, sino que los talleres asistentes pudieron analizar la situación actual del mercado con Gipa y recibir charlas técnicas en aspectos como baterías o transmisiones automáticas.
Tras la inauguración del acto, a cargo de la presidenta del grupo, Lourdes San Emeterio, Alejandro Vicario (director general), José Miguel Ibáñez (adjunto a la dirección) y Mariano Valero (gerente de Repuestos Lisboa, distribuidor de CGA en la capital toledana), Luis Robles (CarsMarobe) explicó las soluciones de formación y asistencia técnica que su compañía pone en manos de la red y animó a los talleres a utilizarlas en mayor medida. Tras su intervención, René Calderón (Exide) habló de la evolución en las baterías y presentó a los asistentes las dos gamas que su compañía comercializa destinadas a microhíbridos, las AGM y ECM. Además, como novedad, mostró el BRT-12, un equipo necesario para la sstitución de dichas baterías, ya que permite reconfigurar los datos almacenados tras su sustitución. El BRT-12 destaca por su facilidad de uso y su amplia cobertura y cuenta con una actualización gratuita de softeare por dos años. Tras él, Valentín Teixeira (Motul) habló de las transmisiones automáticas explicando las diversas soluciones de lubricación que su firma pone a disposición del taller y resolviendo dudas de los reparadores asistentes. Y sin duda, la ponencia más comentada fue la panorámica del mercado que ralizó Fernando López (Gipa), quien detalló la "revolución" que está sufriendo la posventa desde el inicio de la crisis en 2008. López señaló que el parque ha dejado de crecer y que, además, está envejeciendo y lo hará aún más en los próximos años. "Pase lo que pase a nivel de matriculación en los próximos 4-5 años, el parque envejecerá. Y en 2015 el parque tendrá más de 10 años. Ello implica que aparecen operaciones nuevas, como transmisiones o embragues". EL director general de Gipa en España también explicó que el kilometraje medio está descendiendo y señaló que la confianza-fiabilidad sigue siendo el principal criterio de los conductores a la hora de elegir taller, aunque cada vez cobra más importancia el precio. Por ello, también avanzó que al taller llegarán cada vez más dos tipos de clientes: los "promocioneros" (que sólo buscan las promociones) y los "presupuesteros" (que piden muchos presupuestos en muchos talleres y se deciden por el más barato). Fernando López aludió a que el taller multimarca "no es el mejor en nada pero es bueno en todo, y tiene una alta resistencia al cierre. Ello ha influido en que el canal marquista está perdiendo cuota frente al multimarca". También incidió en la importancia de pertenecer a una red que, entre otras cosas, provoca que cierre un 46% "menos de talleres pertenecientes a redes que de independientes". La presidenta de CGA cerró la jornada (el congreso se prolongó durante el fin de semana con actividades de ocio) señalando que su grupo "es ahora un proyecto mucho más grande, por lo que esperamos que suponga también mayores beneficios para vosotros, ya que ahora toca aprovechar y hacer cosas nuevas".
Ancoj busca representar y fortalecer la red oficial de la marca en España, con una Junta Directiva liderada por Víctor Moll y tres grupos de trabajo especializados en ventas, posventa y desarrollo digital.
Los clientes que realicen la conversión de su vehículo gasolina o diésel a GLP, en las instalaciones de Ircongas en Madrid hasta el 30 de septiembre, recibirán un bono de 300 euros en combustible Autogas GLP.
Mahle Lifecycle and Mobility inaugura un nuevo Centro Global de Formación en Stuttgart y mejora la plataforma online de conocimientos técnicos para talleres y socios mayoristas.
Con la intención de compra al alza, Aufinity destaca el desafío que afrontan los concesionarios de ofrecer experiencias de usuario híbridas, donde la eficiencia digital y el trato personal convivan sin fricciones.
Stellantis anuncia la intención de cesar sus actividades relacionadas con el hidrógeno a partir de 2026. Sus pedidos representan por sí solos alrededor del 80% del volumen de producción previsto de Symbio.
Con más autonomía gracias a una resistencia a la rodadura optimizada, el Ventus S1 evo 3 ev destaca por la construcción robusta de la carcasa que soporta el peso de 2,4 toneladas del vehículo.
Asetra logra que el consistorio se ofrezca a analizar, caso por caso, la posible adaptación o ampliación de las plazas azules disponibles para talleres que operan en zonas del Servicio de Estacionamiento Regulado.
Durante una sesión formativa, se abordaron los procedimientos administrativos y los requisitos técnicos para la conexión a la red, incidiendo en las principales fases del proceso de tramitación.
Con una nueva plataforma de gestión avanzada que permite a talleres, responsables de flota y profesionales del sector comunicarse de forma directa con el equipo técnico-comercial de la empresa.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
