¿Cuál es la provincia con más multas por exceso de velocidad? Y ¿en cuál recauda más la DGT por la misma infracción? Estas y otras preguntas se pueden ahora contestar gracias a que la Dirección General de Tráfico ha habilitado un nuevo apartado dentro su página web, denominado Denuncias e Ingresos, con el objetivo de dar a conocer estadísticas de sanciones y con acceso libre a todos los ciudadanos.

La citada sección recogerá no sólo datos relacionados con el número de denuncias y la evolución de las mismas, sino también estadística sobre los importes ingresados, excesos de velocidad, las fases de recurso o datos sobre denuncias que acaban en la vía contenciosa-administrativa, informan nuestros compañeros de Vehiculoprofesional.info.

Debido a la multitud de reseñas y tablas a publicar, la información se irá subiendo y actualizando de forma progresiva en la web. Las tablas que ya se pueden consultar son:

  • Evolución del número de sanciones en el periodo 2012-2017.

  • Evolución del número de sanciones impuestas por radares fijos desde 2012 hasta 2017.

  • Importes por sanciones en general desde 2012 hasta 2017.

  • Importes ingresados de sanciones por radares fijos en el periodo 2012-2017.

  • Radares fijos que más denuncias generaron en 2017.

Los datos correspondientes a 2017 de todas las tablas mencionadas son provisionales y comprenden el periodo de enero a octubre. Posteriormente se ofrecerán los datos cerrados de todo el periodo anual.

El conocimiento de estos y otros datos por parte de los ciudadanos pueden servir para concienciar que los accidentes de tráfico no son sucesos imprevisibles, sino que se pueden evitar si se cumplen las normas de circulación.

El radar menos respetado de España y, por tanto, el que más multas puso por exceso de velocidad en 2017, fue el situado en el kilómetro 76,300 de la A-44, en la provincia de Jaén, seguido a corta distancia por el del kilómetro 59,200 de la N-VI en Segovia. Entre los dos calzaron más de 110.300 sanciones hasta el mes de octubre del pasado año. Ahí es nada.