El precio medio del vehículo de ocasión cerró el mes de marzo con una nueva subida del 10,4% respecto al mismo mes del año anterior, hasta alcanzar los 12.358 euros, indica 'coches.net', el portal de motor del grupo Schibsted Classified Media Spain (SCM Spain).
El responsable de marketing institucional de este portal, Marcel Blanes, indica al respecto que "el imparable crecimiento del precio medio del vehículo de ocasión tiene origen en el aumento de la demanda y de las ventas que también se sitúan en niveles superiores a las de años anteriores".
Con una diferencia cercana a los 4.000 euros, Madrid es la comunidad con un precio más alto para los coches de segunda mano, mientras que Extremadura es la más asequible.
Blanes recalca asimismo que los coches con un precio inferior a los 5.000 euros acaparan el 34% de la demanda, por lo que esta diferencia de precios entre comunidades puede resultar determinante para que decidan desplazarse para conseguir la mejor oferta.
En cuanto al perfil de los vehículos de ocasión a la venta en España en marzo de 2015, el más ofertado es del tipo berlina (59%), con combustible diésel (70%) y cambio manual (77,6%). Del mismo modo, los modelos más ofertados en el mercado de ocasión son el BMW Serie 3 (3,5%), el Volkswagen Golf (2,9%) y el Renault Megan (2,6%).
Ancoj busca representar y fortalecer la red oficial de la marca en España, con una Junta Directiva liderada por Víctor Moll y tres grupos de trabajo especializados en ventas, posventa y desarrollo digital.
Los clientes que realicen la conversión de su vehículo gasolina o diésel a GLP, en las instalaciones de Ircongas en Madrid hasta el 30 de septiembre, recibirán un bono de 300 euros en combustible Autogas GLP.
Mahle Lifecycle and Mobility inaugura un nuevo Centro Global de Formación en Stuttgart y mejora la plataforma online de conocimientos técnicos para talleres y socios mayoristas.
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Stellantis anuncia la intención de cesar sus actividades relacionadas con el hidrógeno a partir de 2026. Sus pedidos representan por sí solos alrededor del 80% del volumen de producción previsto de Symbio.
Con más autonomía gracias a una resistencia a la rodadura optimizada, el Ventus S1 evo 3 ev destaca por la construcción robusta de la carcasa que soporta el peso de 2,4 toneladas del vehículo.
Asetra logra que el consistorio se ofrezca a analizar, caso por caso, la posible adaptación o ampliación de las plazas azules disponibles para talleres que operan en zonas del Servicio de Estacionamiento Regulado.
Durante una sesión formativa, se abordaron los procedimientos administrativos y los requisitos técnicos para la conexión a la red, incidiendo en las principales fases del proceso de tramitación.
Con una nueva plataforma de gestión avanzada que permite a talleres, responsables de flota y profesionales del sector comunicarse de forma directa con el equipo técnico-comercial de la empresa.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
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